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升降貨梯通用變頻器的基本構成：

通用變頻器的基本本構成主要由主電路(包括整流器、中間直流環節、逆變器)和控制電路組成。

1、整流器電網側的變流器Ⅰ是整流器，它的作用是把三相(也可以是單相)交流電整流成直流電。

2、逆變器負載側的變流器Ⅱ為逆變器。常見的結構形式是利用六個半導體主開關器件組成三相橋式逆變電路。只要有規律地控制逆變器中主開關器件的通與斷，就可以得到任意頻率的三相交流電輸出。

3、導軌式升降貨梯中間直流環節由于逆變器的負載為異步電動機，屬于感性負載。無論電動機處于電動狀態或是發電制動狀態，其功率因數總不會為1。因此，在中間直流環節和電動機之間總會有無功功率的交換。這種無功能量要靠中間直流環節的儲能組件(電容器或電抗器)來緩沖。所以又稱中間直流環節為中間直流儲能環節。

資料統計和市場特點的調查表明，由于實現了大規模工業化批量生產，20m以下的建筑物采用液壓貨梯的總費用（包括建筑物改造、安裝費、產品生產費、維修費用）低，一般在國際市場上可比曳引式電梯便宜10％～20％。由于液壓貨梯的這些特點，它特別適用于以下場合。 賓館、辦公樓、圖書館、醫院、實驗室、中低層住宅，這些場合的要求是：使用方便、操作簡單、噪聲低、可靠性高。

一、導軌式升降貨梯控制系統選用微機PLC控制。

二、導軌式升降貨梯導軌采用冷拉T型導軌。

三、門滑道為專用型材滑道。

四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發紋不銹鋼。

五、層門聯鎖采用安全觸點開關。

六、導軌式升降貨梯各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。

七、外呼梯配樓層指示、開關門狀態指示、到站提示及選層指示。

液壓升降貨梯功能：

承載30噸，實現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用;

現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用;

提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;

停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用;

地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場環境定做使用;

層門可貫通，廠房內外可相互戳開，方便、節省空間;特別適合2-3層鋼結構廠房，內外部均可使用;

貨梯特性：

液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高

應急手動閥：電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門;

手動泵：當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置管路閥：當液壓系統管路轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降;

油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。

液壓貨梯產品優勢：

故障率低：由于采用了好的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可降低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能

導軌鏈條式升降平臺是一種我公司根據液壓叉車原理自行研制的新型產品，主要用于二層以上工業廠房、餐廳。酒樓貨物運輸，由于高度僅150-300mm,實 用于不能開挖地坑的工作場所，同時無須上部調點，并具有多種形式(單柱、雙柱、四柱)，動作平穩、操作簡單可靠，使貨物傳輸變得經濟而輕松。

導軌鏈條式升降貨梯與剪叉式升降貨梯的本質區別是根據現場情況能否下挖地坑剪叉式升降貨梯與導軌鏈條式升降貨梯的本質區別是根據現場情況能否下挖地坑！ 剪叉式升降貨梯是屬于多叉式組合而成的升降機，一般來說自身高度比較高，而且在升降高度方面，升降幅度太高的場所不適合做剪叉式升降貨梯，從而證明了剪叉式升降貨梯在貨裝卸小車的話需要跟地面是平的，就要下挖很深的地坑，這樣安裝好之后才能跟地面是平的。

而導軌式升降貨梯去正好相反！導軌式升降貨梯適用于升降高度比較高的場所，在地坑方面 也不用挖很深的地坑，如果不能開挖地坑的地方也可以轉這款升降貨梯，例如在二樓裝液壓升降貨梯，不能開挖地坑，在平面上裝好之后，自身高度在100-300mm之間，如果往上拉搬運車的話，可以做個坡道，這樣既節省了地坑的難題和費用，也達到了客戶的需要求。