濱州地下人防工程廠家供應「多圖」

現象：地基反梁鋼筋綁扎施工時，受拉區鋼筋和受壓區鋼筋配置反置，造成受拉區鋼筋承載力不能滿足設計要求。

   分析：地基反梁與頂板梁受力情況相反，上部為受拉鋼筋，下部為受壓鋼筋，一般平法表示地梁配筋如，“B”表示下部鋼筋、“T”表示上部鋼筋，施工人員往往習慣性的將寫在前面的理解為上部鋼筋、寫在后面的為下部鋼筋，忽略“B”和“T” 的區別，從而造成錯誤。此外，北京市“設防”的地鐵站的孔口均設計了可實現平戰轉換的防護設備，戰時可有效抵御包括核武qi在內的各種襲ji和城市次生災害。

防治措施：在布筋前要正確的理解圖紙，對圖紙上的每個符號都要弄清楚。

通風設備分為哪幾種方式

通風設備的運行方式分平時和戰時，平時通風主要為滿足平時使用或維護要求而進行的通風。對于坑地道工程切口以久采用掘開方式施工的部分，從計價定額執行角度講，除切口土石方外，也應納入掘開式工程相應定額執行范圍。防門廠家表示戰時通風方式有三種，不是四種，通常說的第四種可能指的是濾毒室在更換過濾吸收器后為降低室內染毒濃度而進行的通風換氣，這是一種特殊情況，且在特定區域，不屬于整個通風系統的運行方式。

戰時通風方式的轉換主要依據工程外空氣是否染毒及染毒程度來進行的。轉換的順序是清潔→隔絕→濾毒→清潔(洗消后)。

清潔式通風 這種方式比較容易理解，就是工程外空氣未受有毒有害物沾染時，系統的運行方式

隔絕式通風 所謂隔絕式通風就是在工程隔絕式防護時，通風設備實現內循環通風的運行方式。進入21世紀，我國地鐵建設發展日新月異，建立高xiao的地鐵安全防護系統日益為人們所關注。 隔絕式防護指的是利用工程本身的防護能力和氣密性，防止沾染有毒有害物的空氣侵入工程，危及工程內部人員安全的一種人防工程防護方式。 當下述任何一種情況出現時，工程即轉入隔絕式防護： ① 敵人對該地實施核生化警報拉響，或遭受的初期； ② 工程外部發生大面積火災時； ③ 外界空氣染毒情況下，濾毒設備失效時； ④ 通風孔口被堵塞，通風設備已遭到破壞時。