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  于是很多人可能會懷疑，我用現在的材料好好的為什么要換了？這不是增加企業的制造成本嗎？不是的，有些阻燃材料價格便宜，甚至不會高于現在使用的材料，就拿無鹵阻燃PC來說，可以根據各種材料對性能的要求不同而設計訂做，性能要求很高那就可能稍微比較貴，比如說抗紫外線、耐老化 、防靜電、耐寒性強等等，性能要求不是很高價格就比較的便宜！

1、當從生產加工成形溫度或干固溫度制冷時，環氧樹脂常規大的壓力強度將使填充原材料遭受擠壓成型功效。

2、填充原材料表層周邊的環氧樹脂常規將會遭受斷線方位挺大的抗拉力，造成填充pc改性塑料抗壓強度降低。

3、填充pc改性塑料的線膨脹系數比相對純常規環氧樹脂的小得多，能夠使成形縮水率減少，工藝品規格可靠性提升。

   4、針對長徑比大的填充原材料，在填充pc改性塑料或工藝品中經常呈一定方式、一定水平趨向的復合型構造，這就造成了沿趨向方位和垂直平分趨向方位線膨脹系數的各種各樣，隨溫度轉變有將會出現“拉伸應變”狀況，工藝品的規格可靠性反倒因而越差。

工程塑料市場的特性，大致有如下幾個方面：

1.在汽車范疇的應用

目前社會正朝著注重環保、平安、安康的方向開展，節能與環保成為了汽車工業的兩大課題。輕量化、溫馨化、節能化是汽車開展的趨向，這一趨向加速了汽車塑料化的進程。塑料以其重量輕、設計空間大、制形成本低、性能優良、功用普遍，終能使汽車在輕量化、平安性和制形成本幾方面取得更多的打破，從而成為了二十一世紀汽車工業的選擇。國度發改委已制定相關政策，加速汽車零部件的國產化進程，同時也限定了汽車的燃油耗費規范，加之由于去年的原資料漲價，許多整車廠為了降低本錢已放開了資料的限制。這無疑給零配件消費廠商和塑料供給商提供了一個絕好的開展機遇。