天津福田歐馬可推薦「多圖」

對于裝備才能這點，不得不說，歐馬可5系載貨車的裝貨才能是著實大。歐馬可5系載貨車的長寬高數據為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，一共可以拉15.6噸的貨箱。

從舒適性來看，福田對歐馬可5系載貨車的舒適性有較高的需求，一個183的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。還好這款車有平頂排半座包，坐墊包圍性很強，可以把客人牢牢抓住，每當行駛至較爛的道路，后橋的EQ145，可以讓貨物完好無損?？照{對于首排的制冷效率頗高，但是對于第二排，就稍微力不從心了，整車隔音功效非常好，高速幾乎聽不到風噪。

歐馬可2006年,采埃孚進入中國市場伊始

歐馬可2006年，采埃孚進入中國市場伊始，采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車標定定型；2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產化，與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車；2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標定；此后，采埃孚變速箱新產品升級，全部搭載歐馬可整車產品完成測試定型。

歐航綠通快車,搭配康明斯專屬打造

　歐航綠通快車，搭配康明斯專屬打造F4.5L~6.2L動力，馬力段220~245。功率大、扭矩足，動力充足，并且一步到位滿足國六b的排放需求，匹配高傳動效率的法士特變速箱?？梢詽M足綠通運輸對高速、的動力需求，同時整車采用高度集成化、模塊化設計。還應用多項新材料、新工藝、新技術，實現科學減重帶來合規極限裝載量，減少貨物裝運次數與往返路途損耗。

精打細算 帶來更高出勤率：

　　歐航綠通快車在車輛品質上，將不斷升級的歐洲標準，與近乎嚴苛的國典標準融合。遵循國典標準從源頭保證整車品質，并經歷30項整車測試標準，質量門嚴格把關控制，在可靠性方面有著充足保障，大大提升出勤率。得益于的動力系統，亦實現油耗的降低，有效減輕運輸成本，提高車輛的經濟性。