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發布時間:2021-01-14 22:06  
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兩種航空煤油都具有一些添加劑:
四乙1基鉛 (TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的閃點;
抗1氧化劑,用來防止起膠,通常為堿性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;
防靜電劑,以消減靜電并防止發生火花;其中一個例子是Stadis 450,
腐蝕,例如用于民用與軍1用燃料的DCI-4A,以及軍1用燃料專用的DCI-6A;
燃料系統結冰 (FSII),例如 二乙烯甘油單醚,一般在使用前才混合,這樣,具有燃料加熱管道的飛機,就不需要額外支付此類添加劑的費用;
中國對航煤質量管理的生產要求
中國對航煤的管理除指標要滿足國家標準外,還有嚴格的生產管理辦法,例如生產直餾航煤的常壓蒸餾裝置不允許摻煉二次加工餾分或“污油”;加氫裂化等裝置生產航煤餾分時要求原料中來自二次加工裝置的餾分比例不大于15%。
航鑒委要求,中國的煉油企業首1次用于生產航煤的新原1油品種生產出合格的航煤后,需要經過航鑒委批準備案,才能進入市場;對某個煉油企業使用新原1油品種生產出合格的航煤后也必須備案,之后才能進入市場。
航空:航空(Avgas)是一種用于飛機的高辛烷值燃料,亦曾經使用於賽車中。航空只用於往復式發動機的飛機上,噴氣式飛機和滑輪螺旋槳式飛機則使用航空煤油。
主要用于活塞式航空發動機。它蒸發性能好、、性質穩定、結晶點低和不腐蝕發動機零件。航空是石油的直餾產品和二次加工產品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標是辛烷值和品度值。航空的辛烷值是指與這種的抗爆性相當的標準燃料中所含異辛1烷的百分數。飛機使用的航空煤油和汽車用的92和95號汽1油不同的是,航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積炭量很少,不易結焦。