工廠水輪機常用解決方案 南京仟億達水輪機

水輪機調速器的類型

3.1根據測速元件的不同，調速器可分為機械液壓型與電氣液壓型兩大類。

機械液壓型控制部分為機械元件（飛擺、杠桿等），操作部分為液壓系統；

電氣液壓型控制部分為測頻回路（進行測頻、放大、反饋），操作部分為液壓系統。

3.2按調節機構數目不同，分為單調節和雙調節。

單調節是指以導水機構為調節對象，適用于混流式和軸流定槳式水輪機；

雙調節是指具有雙重調節對象的調節器，如軸流轉槳式水輪機，除調節導水機構外，還調節轉輪葉片轉角；沖擊式水輪機即調節針閥又調節折流器。

3.3按調速器容量大小不同，可分為大型與中小型調速器。

大型調速器的主配壓閥直徑大于80mm；中型調速器的調速功在10000—30000N˙m；小型調速器的調速功小于10000N˙m。

1.圓形逆流式冷卻塔

LKT系列圓形冷卻塔為逆流式設計，外殼采用耐腐蝕的FRP材質、內部彩PVC或耐高溫PP材質換熱填料。由于其結構簡單、重量占地面積小、重量輕、外形美觀且價格經濟等特點被廣泛應用于空調制冷、注塑機冷卻、空壓機冷卻、電爐冷卻等噪音及水質要求不是很高的設備冷卻中。LKT系列圓形冷卻塔可分為標準型、高溫型、低噪音型、超低噪音型四個款式。即將過濾樣液制成的樣片在專用顯微鏡下與標準污染度等級的樣片進行比較便可大致確定樣液的污染度等級。

2.方形逆流式冷卻塔

菱科LKN系列逆流式冷卻塔，它具備有方形橫流冷卻塔與圓形逆流冷卻塔的部分優點，其灑水系統配備扇形噴頭，灑水均勻、不易堵塞、冷效高，其散熱填料的波紋凹槽對比于橫流式冷卻塔會更深，能適應于更差的水質環境而不易堵塞；該系列冷卻塔繼承了方形橫流式冷卻塔易于多臺組合的特點，可根據安裝現場的條件及電控節能的要求進行多臺組合設計；因干式冷卻塔有后兩點不利因素，所以在有條件的地區，一般都采用濕塔。LKN系列冷卻塔主要有標準型、高溫型、超低噪音型三種款式，該系列冷卻塔被廣泛使用在工業制冷中。

一、技改方案技術簡介

1.1、技術原理

工業冷卻水在熱交換設備和冷卻塔之間的循環是通過水泵來驅動的。

水動風機顧名思義就是以水力驅動風機，而不是傳統的電力。在水動風機冷卻塔中，是以水輪機取代電機作為風機動力源。水輪機的工作動力來自系統的富余流量和富余揚程。改造后，水泵提供的循環水經過水輪機并帶動其旋轉。由于導葉的尺寸、幾何公差和表面粗糙度要求很高，在臥車上加工軸段和瓣體端面時，導葉的剛性，特別是瓣體厚度方向的剛性將影響最終加工精度。水輪機的輸出軸直接與風機相連，進而帶動風機旋轉。

在冷卻塔的循環水泵系統設計的熱力學、傳熱學計算中，從換熱設備熱負荷、換熱面積到冷卻水需求量的各個環節，由于考慮到設備和系統管道的阻損，一般都要放一些設計余量，在水泵選型時還要在此基礎上再乘1.1至1.3倍作為水泵選型的依據，而在具體選型時往往很難湊巧選到參數完全一致的水泵，根據就高不就低的原則，一般選擇揚程較大的水泵，由于上述幾種情況的疊加，因此在水泵循環系統中都存在著大量的富余揚程和流量。節能冷卻塔廠家業內人士表示,根據水、空氣在填料中的相對流向,節能冷卻塔分為逆流式和橫流式兩類,形狀有圓形、方形。

由于配用的拖動電動機一般定位于工作能力情況下，而大量的生產場合由于功率需求始終處于變動狀態，普遍采用的是低效的進、出口閥門調節方式與負荷的變化相適應。即采用閥門調節的方式，也就是在輸送流體的管道上利用改變閥門的開度，來調節泵的流量。這種調節方法通常也稱為節流調節，它是利用改變管道系統阻力的辦法，變更管道阻力特性曲線，以便獲得適合用戶需要的工作點。（7）軸流式機組安裝時，轉輪室內應有安全防護平臺，混流式機組應在基礎下搭設平臺，防止作業人員墜落。但是關小閥門可以減少流量，而系統從電網吸收的能量并沒有減少，拖動電動機的軸輸出動力基本沒有改變，有相當一部分能量消耗在閥門上，雖然閥門的輸出達到了工況要求，但是能量的有效比例減少了，而損耗增加了。

在整個循環水系統中，每段水管、彎頭都有一定的阻力，冷卻塔的位置高低、換熱部件的阻力及壓力要求都會在系統中產生阻力，這些阻力也不能很的計算出來，所以工藝工程師計算的阻力值只是一個大概的數據，根據這個數值在選型水泵的揚程時，考慮更安全的滿足生產需求，就在克服所計算出的阻力數值的基礎上至少加10%-20%的余量來選型。外置式水輪機如何能達到電機驅動效率的關鍵是：了解冷卻塔循環水系統設計中的富余能量，同時水輪機的葉輪設計也是關鍵，富余能量的組成主要由以下6個部分：1）循環水系統設計時必須考慮的余量值。