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 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。合適的鞋子既舒適又健康，買一雙不合腳的鞋子，不僅穿著難受，嚴重的話會使我們的身體變形。這樣離合器片是處于半離合狀態，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態

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關于壓盤分類（及使用車型）：

1、EQ430膜片式壓盤（二汽）

2、DS430膜片式壓盤（通用型、解放）

3、430拉式大孔壓盤（豪沃、歐曼 ） 

4、430壓盤（歐曼、通用、二汽常用）

5、420壓盤（杠桿式）

6、420鑄鐵壓盤（杠桿式）

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田離合器片壓盤，陜汽離合器片壓盤，汽車離合器壓盤在車輛使用中，要嚴格執行操作規程，合理使用(重車起步要用一擋)，杜絕“半腳”離合器，減少滑摩變形，經常檢查，定期調整維護，保持離合器的良好技術狀況。

離合器壓盤面為什么會短時間磨損?這是因為離合器的調整間隙不正確導致的。

實際離合器的間隙可以在踏板的位置顯示出來。

離合器抬得太高才結合，就說明間隙過小，容易導致分離壓板的早期異常磨損。

適當的將這個間隙調整的大一些，是可以避免這個問題的。

只要能夠正常分離開，掛檔利索，不出現打齒的現象。就說明進間隙是正常的。