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              廣東至湖北焚燒飛灰危化品運輸服務廠家車型豐富「在線咨詢」

              發布時間:2021-10-24 03:29  

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              二、關于嚴格實施危險化學品道路運輸安全風險管控十二項措施  穗交運函[2021]277號


              1、危險化學品生產儲存企業和港口經營企業應對所有設備設施、物料、從業人員、作業行為及進庫裝卸的運輸車輛、駕押人員實行統一管理,對危險化學品進出庫實行統一調度。各級應急管理、門依法加強監管,對存在只出租設備設施、不負責安全管理等"包而不管”行為的,立即責令限期整改并依法頂格處罰,逾期整改不合格的,依法吊銷相關許可。

              2、危險化學品道路運輸企業(以下簡稱“危運企業”)必須對登記在本單位的所有危運車輛實行統一調度、對駕押人員統一培訓,車輛運營時必須實時監控和管理。各級門對存在未落實危運車輛及駕押人員統一管理、危運業務統一調度的危運企業,立即依法責令停產停業整頓;存在脫離管理自行承攬業務的運輸車輛,立即依法責令停止運輸業務。


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              3、危運企業必須按規定及時、完整制作電子運單。危險化學品生產儲存企業和港口經營企業在充裝前應嚴格查驗電子運單,凡未能提供電子運單或電子運單信息與裝載業務不一致的一律不予充裝發貨。各級門依法嚴肅查處危運企業未制作電子運單、運單信息不完整、載運貨物與準運范圍不一致等行為,查處信息及時通報同級應急管理部門。對通報的違規危運車輛,各級應急管理門依照職責,督促轄區內相應的危險化學品生產儲存企業和港口經營企業自接到通報之日起10日內不得進行充裝。        

              4、按程序制定實施高速公路0時至6時危運車輛禁行政策,門和高速公路經營管理單位按要求完善相關標志標牌安裝提示工作。為同步做好安全管控,各級機關要確定本行政區域高速公路以外的危險化學品道路運輸禁限行路線、區域,明確相應配套措施并向社會公布。





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              10、省應急管理廳會同省交通運輸廳對接共享湖南等我省周邊省份重點車輛智能監控數據,共享通報跨省運營的危運車輛風險預警、交通、事故情況等信息,協調相關省份加強監管,聯防聯控。

              11、省應急管理廳會同、交通運輸、生態環境部門加強協作聯動,統籌危險化學品道路運輸事故應急資源配置,依托相關單位組建10支危化品道路運輸事故搶險隊;并在危險化學品道路運輸事故高發路段,依托現有應急救援資源前置配備一批泄壓放空、搶險堵漏、氣體檢測、環境監測等設備,提升快速處置能力。


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              12、建立危運車輛事故“熔斷機制”。凡發生較大以上或發生一般事故但社會影響大的危險化學品道路運輸安全事故,所屬地市門立即依法責令涉事車輛所屬責任運輸企業停業整頓。涉事企業經申請并經所屬地市門驗收批準后方可重新運營。

              各地、各有關部門務必要提高認識、高度重視,將危險化學品道路運輸安全風險防范工作作為系統防范化解道路交通安全風險工作的重中之重,嚴而又嚴、實而又實抓好危險化學品道路運輸安全風險管控“十二項措施”落地。

              總結:所有危運車輛實行統一調度,加強從業人員的安全培訓,重視視頻監控數據,行車途中的規范行為降低行車風險,規范填制運單(信息完整準確)和接單,遵守0-6時危運車輛禁行政策,關注發布的道路交通信息,禁止高速上低速慢行、違規占用應急車道等違規行為,提前安排年審、檢驗,及時處理,對有高風險、多、發生事故的重點車輛加強監管并限制業務,建立危運車輛事故“熔斷機制”。





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              在企業的生產經營中,用來吸附廢氣的活性炭到底是不是危廢?

              活性炭形狀不定,通常是黑色粉末狀或塊狀、顆粒狀、蜂窩狀,通過加工處理所獲得。由于活性炭本身具有的吸附性能,能夠吸大多數大氣污染物,吸附效率較為理想,因此在生活中常被當作吸附劑使用。活性炭本身不具備危險性,因此被拋棄的純活性炭不屬于危險廢物。

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              VOCs廢活性炭不存在豁免情形,而是直接按照危險廢物進行管理。

              產生了VOCs廢活性炭該如何處理?

              那么企業不禁要問了,既然VOCs廢活性炭屬于危險廢物,那該怎么辦?總不能在場地上越堆越多吧?交給其他單位或個人處置可不可以?有哪些需要注意的呢?

              首先,廢活性炭的管理計劃必須向備案。

              《固廢法》第五 三條款:產生危險廢物的單位,必須按照國家有關規定制定危險廢物管理管理計劃,并向所在地縣級以上地方人民環境保護主管部門申報危險廢物種類、數量、流向、貯存、處置等有關資料。

              其次,企業不得擅自處置廢活性炭。






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              廣東省應急管理廳關于開展化學品登記綜合服務系統和“一企一品一碼”標識化管理應用工作

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              (一)加強領導,高度重視。開展化學品登記綜合服務系統和“一企一品一碼”標識化管理應用工作是應急管理部部署的重要任務,是完善提升化工和危險化學品基礎數據的重要工作,是快速便捷傳遞化學品危險特性的重要措施,各地、各有關企業務必高度重視,專人負責,認真,按照時間節點填報完善基礎信息(所有信息能填盡填,并保證真實準確),按照時間節點應用“一企一品一碼”,按照時間節點填報監測預警處置信息。各地級以上市應急管理部門要在 8 月底前,按照應急管理部《關于報送安全培訓網絡建設情況的函》要求填報“安全培訓網絡建設情況調度統計表”,報省應急管理廳危化監管處。

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              (二)加強管理,嚴格落實。自 2021 年 10 月 1 日起,危險— 5 —化學品生產、經營(加油站除外)企業,未按規定向承運人(駕駛員)提供與裝載危險化學品一致的安全技術說明書和安全標簽,未按規定在危險化學品包裝上印刷、粘貼、掛栓危險化學品安全信息二維碼,或在危險貨物運輸車輛醒目位置粘貼、掛栓帶有危險化學品安全信息二維碼的,一律不得出廠(出庫)。

              (三)嚴格,強力推進。企業填報基礎信息是危險化學品登記證發證審核的基本內容,對填報內容不完整、不真實的,化學品登記機關將不予辦理危險化學品登記證,屬地應急管理部門應依據《危險化學品登記管理辦法》(原國家安全監管總局令第 53 號)第三十條規定進行處罰



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