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發布時間:2021-04-24 08:00  
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立體車庫
無避讓立體車庫占地面積小,不受場地限制,安裝靈活能夠完全符合我國城市居住空間小,停車場有限的實際國情 ,合理的解決了傳統停車位不能完全滿足大家使用的難題,它采用了先進的智能停車系統,能讓立體車庫與傳統停車場的種種優勢徹底結合在一起,是停車設備重大改革的代表。鋼結構框架為方型框架,四角由四根支腿支撐,支腿下裝有行走輪,移動驅動裝置可驅動鋼結構框架沿導軌移至通道或回歸停車區。
特點優勢
1、無避讓立體車庫安裝靈活,能適用在各種范圍內。通常來說這種設備的安裝非常的能與各個地區的建筑物產生 有效共鳴,不管是居民小區還是商場和超市,只要有停車位不足的地方都能安裝這種設備。
2、設備使用更加的快捷。由于無避讓立體車庫上層停車臺可外移動90度,因此所要存取的車輛只需要直接駛入就行了,既不需要倒車也沒有設備的鋼絲繩或者人為因素形成的“窄門”,因此停車不但方便而且速度更快捷。
3、設備有好的安全性能。搬運器搬運車輛沿巷道在軌道上高速運行至不同泊位附近,由搬運器存取交換機構將車輛在搬運器與泊位之間進行位置交換,反之依然.實現存取車的全過程。無避讓立體車庫是利用螺桿傳動的自鎖性及鏈條的牽引來進行運行的,因此就能確保上層停車臺上的車輛在任何時候都不會墜落,而發生一些傷人毀車的事故;另外設備還配有單獨動力設備的系統,也能夠完成互鎖,通過設備plc程序來準確無誤的控制設備每個動作的標準和安全。
4、設備極大的提升了利用空間。對于傳統的停車場來說需要每個車位預留一定的額外空間,而無避讓立體車庫就不用再預留這些空間,能充分的節約每一寸的土地,從而極大提高空間的所利用率。
立體車庫:升降橫移式立體停車設備的泊車流程示意如下: (一)紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態:紅色指示燈指示有人正在進行操作,請稍候;綠色指示燈指示目前無人操作,可進行操作;指示燈指示有故障發生,車庫不能工作。根據經濟合理和使用方便的原則,單套垂直循環類機械式停車設備的存容量為5~50輛。 (二)存車操作: 司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡,感應過程完畢,柵欄自動升起,司機開車進入車庫。車輛進入后,柵欄自動關閉。劃卡的同時,控制器讀取車位號,車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置,車庫單元門自動打開。司機開車進入,停車到位,拉手剎,下車走出車庫,用IC卡在車庫出口處晃一下IC卡,車庫單元門自動關閉。完成存車操作。 (三)取車操作 :司機進入車庫時,在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡,控制器自動讀取車位號,車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置,車庫單元門自動打開,司機進入車庫,開車出來,在車庫出口處的自動讀卡機前感應區域晃一下自己的IC卡,感應完畢,讀卡機接受信息,上位控制機自動記錄、扣費,柵欄自動升起,司機開車出場,出場后,柵欄自動關閉;同時,控制器自動讀取車位號,對應的車庫單元門自動關閉。取車操作完畢。
車庫在運行過程中,有完備的自我保護裝置。一系列光電開關、接近開關、行程開關等對載車盤準確運行到位起著決定性的作用;獨特的防墜落裝置、斷繩報警裝置、超su保護裝置對車輛的安全起到保護作用。車輛超長檢測、車輛停車不到位檢測、以及人員誤入檢測等信號對車輛及人員的安全起著決定性的作用。
垂直提升式立體車庫 類似于電梯的工作原理,在提升機的兩側布置車位,一般地面需一個汽車旋轉臺,可省去司機調頭。在載車盤上位,均設有安全掛鉤,掛鉤也為兩種狀態,即掛鉤通電打開和斷電閉合,并通過一個特定的行程開關來獲取掛鉤狀態信息。垂直提升式立體車庫一般高度較高(幾十米),對設備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價較高,但占地卻少。
垂直循環式 產品特點: 1)占地少,兩個泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設周期短。 4)可采用自動控制,運行安全可靠。
升降橫移立體車庫這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(取)車快捷,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機場、車站、繁華商業中心區、體育館、辦公樓等區域也適合。垂直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理,在提升機的兩側布置車位,一般地面需一個汽車旋轉臺,可省去司機調頭。尤其是巷道長度長、層數不多的地下大容量存車庫,升降橫移立體車庫用這種設備的技術經濟性好。
內外機制驅動下,智能立體車庫行業正迎來快速成長期,市場規模有望爆發增長。主要由骨架、停車位、升降機、橫移機構、升降旋轉機構、安全系統、控制拖動系統、收費管理系統、監視系統、消防系統等組成。發展趨勢來看,未來公建配套將成為行業增長引擎,帶動停車場投資運營市場迎來快速增長;產品有望放量增長、占比提高;具備較強技術實力、資金實力的核心廠商進入后端運營領域將大勢所趨,“產品 運營”全產業鏈布局。