水庫清淤船高性價比的選擇 浩海疏浚

挖泥船的使用年限

    HID浩海挖泥船是目前在疏灘工程中、成本低、運用較廣泛的一種水中施工船舶，由于是大型機械，價格昂貴，投入比較多，很多用戶在購買挖泥船的時候，都非常看重質量、性能和使用年限，一般都會問挖泥船可以用多少年？

      隨著科技的不斷發展，研發人員的不斷研發和創新，技術也在不斷改進，所以挖泥船的質量、性能和使用年限也在增長，而且，已經購買挖泥船的客戶已使用了20多年，如今依然能夠正常使用。可以肯定地說挖泥船使用20年是沒問題的，前提是必須要注意維護保養，盡管現有的結構中已經采用了現代化的設備、材料和自動化系統，但挖泥船的基本設計跟方案依然十分堅固，并且在使用中已得到了證實。絞吸式挖泥船是針對清淤、抽沙、疏浚工程特別研制的工程船，前置絞刀。

目前生產的挖泥船在功率和自動化方面進行必要的升級，需要更換的零部件和易損件都能買到并進行更換。所以說咱們HID浩海挖泥船的使用壽命很長，效率也極高，是一款收入大于投入的機器。

咱們HID浩海挖泥船采用環保絞刀開挖技術，避免二次污染。實現自動化挖泥施工，開挖精度很高，清淤效果有保證。采用可靠的全封閉管道輸泥技術，杜絕了淤泥運輸中的散落、泄漏情況，并可靈活選擇淤泥堆放地點。HID浩海絞吸式挖泥船具備多種先進的施工性能，可分體拆裝，適應于多種工況條件，滿足本工程只能陸上調遣的條件限制。5、挖泥船的性能、疏浚特性及適宜工程,是選擇挖泥船必須具備的基本常識,但在選擇挖泥船時還應深刻了解各類挖泥船的具體船型結構和基本性能。、安全、環保施工，工程形象好，整條生產線亮麗潔凈，可與景區較好的協調，利于提升工程形象。

?HID-450P挖泥船、清淤船簡介

HID-450P挖泥船簡介

1、該船適用在封閉少浪的近海和內陸河流湖泊施工。

2、按照中國ZC船級準設計，按照企業標準建造。

3、全船為焊接鋼結構。底板10mm, 側板和甲板為6mm. 三臺液壓絞車位于主機艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側浮體甲板上。四個壓載水艙位于側附體前后兩端。

4、整船可拆裝，適用于鐵路和公路運輸及船運輸。

5、發動機和泵位于中間主機艙，兩邊的側船體作為燃油艙，壓載艙和儲物倉。

6、主機艙為水密艙。

7、絞刀軸通過密封的軸承轉動，由位于甲板上的高位機油通過壓力提供不間斷潤滑。

8、專門為挖泥船駕駛員設計的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內。全室周圍向外觀察無死角， 配備空調和可調節座椅，工作環境舒適。一名駕駛員操作所有監控儀表，燈光控制按鈕和動作指令按鈕。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。

10、配備防火裝置，救生筏等安全裝置。

特點 ：

1、突破了傳統泥漿先干塘后清淤的瓶頸，而能一年四季適應多種環境和不同條件下的帶水清淤作業。

2、能夠清淤泥、吸雜質和小砂卵石。

3、根據池塘或水庫的不同水深可任意加長或縮短泵軸，在即使有魚的池塘內進行帶水清淤或吸砂作業，均能保證池塘或水庫淤泥能平整、完全地被清除，且對魚    苗生長無任何影響。

4、對無水池塘，利用清淤泵可進行固定清淤作業。

5、在電源方便的地方，可直接用電動機作為配掛動力。

多功能螺旋浮筒式作業車

產品特點：

1.能夠實現兩棲作業。

2.能夠根據不同的工程更換作業裝置（如：挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機等）。

螺旋浮筒式多功能車，就地將淤泥進行固化，等淤泥固化后進行開挖運輸。實現打樁，抽泥，挖掘等功能。

      該螺旋浮筒式多功能車是由我公司（山東浩海疏浚裝備有限公司）與南京水利科學研究院、南京天海藍城生態清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進淤泥固化技術，歷時二年zui新研制生產的多功能生態施工車。該船有行走系統、挖機工作頭、多功能工作箱、工作平臺、操作系統、電氣系統、液壓控制系統等組成。再是清淤挖泥船使用過程中，介質的濃度一定不要過高的，為防止損壞過流部件。行走系統滿足了船體在淺水區域內淤泥上的自由行走，是一種在一般施工船無法進入的施工區域作業的多功能施工設備。

j確計量輸送固化運輸車

.引進芬蘭技術    

2.能夠兩棲作業      

3.能夠平穩的輸送固化劑

在該車攪拌頭對淤泥進行攪拌的同時配套的螺旋浮筒式固化劑輸送車將固化劑輸送到淤泥中一同攪拌，對淤泥進行固化。經過1～3天的養護，形成具有一定強度的固化土，即可挖掘外運。

設備用于海淤泥固化便道的打樁固化，攪拌樁淤泥深層固化深度可達6米。

是完成海淤泥作業的zui佳裝備。

  設備用于河道底泥固化也是zui好的選擇，河水抽完后再實行固化施工效果zui佳。