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發布時間：2021-01-05 04:25
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機動車檢測要注意
規劃布局
良好的規劃布局，將大大提高車輛檢測效率，并降低建設成本。檢測線在籌劃時首先要考慮設備組合后的檢測效率。在同一條檢測線上，要盡可能地使各工位的檢測時間均衡一致。若有一個工位占用時間過長，即便其他工位檢測速度再快，也將會造成檢測車的隊列阻塞。要盡量減少在檢測線上的停車次數。也就是說，當車輛停到某一工位時，應盡可能多檢測一些項目。比如，可以在同一次駐車的情況下檢測燈光、喇叭聲級；當車輛停在地溝上時，可以進行車底外觀檢查等。在工位的設計方面，應設法避免各工位在測試時間上的相互影響、各工位在程序上的沖突，保證絕大部分車型不會發生空間的干涉，并且占有的面積要盡可能小，減少車輛排放對車間的空氣污染。
檢測人員素質
汽車檢測員是檢測站各項檢測作業的主要責任者，對汽車檢測工作質量起著至關重要的作用。檢測員必須具有高度的工作責任心，能積極開展檢測工作，解決和處理檢測工作中發現的問題，并且具有良好的職業道德。目前，我國汽車安全檢測行業職工隊伍的整體素質還不夠高，專業技術人員的技術水平也有待提高。安徽倍斯特歡迎您的咨詢
汽車線路檢測方法是什么
1.低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統點火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。07
2.高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對準火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關,轉動發動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常
