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發(fā)布時間:2021-07-17 08:42  
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冷凝回收
中國自20 世紀(jì)60 年代后期起,也先后開展了油罐淋水降溫降耗、呼吸閥擋板降耗、油面覆蓋層降耗等對比試驗,并對油罐氣體空間連通系統(tǒng)進行了探索與開發(fā)。但是,半封閉制冷壓縮機的設(shè)計,機組本身不具備要求,正確的方法是采用正壓防爆或正壓通風(fēng)防爆的方法,解決冷凝工藝配置的安全防爆措施。自70 年代后期起,中國推廣應(yīng)用了以浮頂罐(先為外浮頂罐,后為內(nèi)浮頂罐)為降低油品儲存損耗的典型設(shè)備,同期開始了油氣回收技術(shù)的資料收集及研發(fā)工作,相繼投建了一些工業(yè)化裝置,其中有代表性的油氣回收工作有:
① 20 世紀(jì)80 年代初,中國石化洛陽石化工程公司、長嶺煉油廠以及北京燕山石化公司東方紅煉油廠,研制了以輕柴油為吸收劑的裝車油氣回收裝置;中國石化撫順石油化工研究院、中國石油華東設(shè)計院開展了冷凝法油氣回收技術(shù)研究并進行了工業(yè)化應(yīng)用。
②中國石化銷售系統(tǒng)(原商業(yè)部中國石油公司)分別于1985 年10 月從日本Maruzen 石油工程公司引進一套吸收法油氣回收裝置、1985 年12 月從美國MiGill 工程公司引進了一套吸附法油氣回收裝置、1986 年6 月從美國Edwards 工程公司引進了一套冷凝法油氣回收裝置,其目的在于通過對國外設(shè)備的引進、消化及吸收,設(shè)計制造出更經(jīng)濟通用、切實可行的油氣回收裝置以滿足中國的實際需要。至此,中國從政府層面開始重視并推動了油氣回收技術(shù)的研發(fā)。三段冷凝系統(tǒng)中,設(shè)置分段冷凝的換熱器,由前置級、級淺冷級、第2級中冷級和第3級深冷級組成。