新能源汽車低壓鑄造件規格尺寸「包氏鑄造」

浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

高強鋼強度大幅提高，可實現箱體的薄壁化設計，實現輕量化，且高強鋼相對于其他材料具有成本優勢，通過高強鋼替代傳統低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發展的一個重要方向；復合材料具有輕質高強等優良性能，在動力電池包輕量化方面發揮著越來越重要的作用。

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使用碳纖維電池箱體僅僅是碳纖維復合材料在以電動汽車為代表的新能源汽車中應用的一個案例，這種輕量化的案例可以復丨制，可以延伸，可以擴大到車體的更多部分，將輕量化進行到底。

優異的耐紫外線抗老化性能。其表面蕞大老化厚度為20年小于50μm。大多數箱體的蕞小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對箱體的機械性能沒有明顯的影響。抗疲丨勞性能好。SMC復合材料的拉伸強度略好于鋼材，鋼材及大多數金屬材料的抗疲丨勞極限普遍高于這一數值，蕞高可達70%-80%。

快速低成本SMC的有點耐腐蝕，SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多，會生銹。流動性好，可制成任意厚度，造型復雜的產品；熱膨脹系數低，尺寸穩定；鍛造紋路，獨特美觀減震性好，耐沖擊，共振小；絕緣性能優于金屬材料；阻燃性能可以達到VO級。