湖北切削液自動噴槍廠家交貨快速「舒茲」

東莞市日寶電子科技有限公司

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噴閥的調節：

切削液自動噴槍廠家的調整主要是指出氣量和出漆量的調整。這是兩個互相關聯的主因素。出氣量太小，不易使漆液霧化，使漆液成滴狀灑落會使涂膜不平整。出漆量大小是對應于出氣量的大小的，在噴涂之前要調整好合適的出氣量和相應的出漆量，使漆液霧化好，均勻地噴涂于物面上，建議調整切削液自動噴槍廠家一要聽（聽氣流聲音，知道氣流大小），二要看（看噴槍口漆液的霧化程度和扇形面積的大小）。用噴槍的幾個重要參數如下：空氣壓力：噴涂的空氣壓力一般為（0.4--0.6Mpa）；噴幅寬度：噴涂在作業表面的寬度3到10cm；噴涂距離：噴涂時，槍嘴與被噴物間的距離為3-15cm；移動速度：切削液自動噴槍廠家的移動速度一般為30--60cm/秒；重疊范圍：噴涂時每一槍的重疊范圍為1/2--1/3（裂紋漆除外）；噴涂角度：槍嘴與被噴物之間的角度一般為90°。

使用行業： 家具制造 電子行業 汽車制造  鞋業  皮革業  五金  食品藥品 ，不同的行業使用的噴槍也不一樣 根據客戶要求選配噴槍。

德國schutze切削液自動噴槍廠家霧化均勻

現象七:切削液自動噴槍廠家噴幅不能調節

原因:1、氣帽的兩側扇面控制孔堵塞

2、噴幅調節器受損或安裝錯

3、噴槍扇面控制孔的空氣通道堵塞

對策:1、清潔氣帽

2、更換噴幅調節器或正確安裝噴幅調節器

3、清潔空氣通道

現象八:切削液自動噴槍廠家不能正常調節氣壓或剛接上壓縮空氣氣就會直接從切削液自動噴槍廠家口噴出

原因:1、空氣調節器受損或空氣閥門損壞

2、空氣閥門回位彈簧斷掉或未安裝

對策:1、更換空氣調節器或空氣閥門

2、更換空氣閥門回位彈簧或裝上空氣閥門回位彈簧

現象九:切削液自動噴槍廠家頂針密封件漏涂料

原因:1、頂針密封圈磨壞

2、頂針密封圈墊未安裝

3、頂針密封圈彈簧損壞或未安裝

4、頂針密封螺帽松脫

5、頂針與密封圈的接觸處磨損

6、頂針與噴閥霧不配套

對策:1、更換頂針密封圈

2、加裝頂針密封圈墊片

3、更換或加裝頂針密封圈彈簧

4、擰緊頂針密封螺帽

5、更換噴嘴套裝

6、更換與切削液自動噴槍廠家相配的噴嘴組件

切削液自動噴槍廠家應用行業比較廣泛；汽車制造，鈑金五金 ，電子行業，手機行業，注塑行業，食品行業，家具制造 ，玻璃制造，服裝皮具，基本上是遍布所有行業

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比較專業的人都會懂得汽車噴涂的技巧以及其油漆的化學性質，可是難道我們不是很專業的人就不能詳細的知道噴涂汽車的那些事嗎？不是的，如果你想了解汽車噴涂就看看下面的技巧和經驗吧！

汽車噴漆方法有兩大類：

一、目前的，對車架除銹-除磷--電泳底漆--鍍鋅而后機器人噴高溫烤漆（高于180度）

二、一般小廠，打膩子-補-手工噴底漆--手工噴烤漆（低溫高溫都有），平常我們去補漆時用的都是低溫烤漆，它可以在室溫下噴涂，進不進烤房都行，當然烤房中干的快且沒灰塵。

汽車油漆的分類：

一、按油漆的成分

1、金屬漆，即先用噴漆槍噴含有金屬粉（如銀粉）調和成的面漆3-5遍再在上面噴罩面清漆，可以色澤光亮，保持長久。

2、純色漆，不含金屬粉，也不用噴罩面清漆

3、純底色漆，很少見，它是面漆中添加一種物質（滅光、使飽滿作用）并噴罩面清漆的，如前幾年國產奧迪100的那種黑色，烏烏的，不亮。

HVLP 噴涂設備的類型       1、HVLP便攜式渦輪型噴涂設備     渦輪型是HVLP(高流量低壓力空氣噴涂)的類型，連接渦輪機與噴槍之間的空氣管設計為讓渦輪所產生的高流量空氣通過。當高流量的空氣在到達特別設計的噴槍空氣帽上時，就可以得到很低的霧化壓力。大大降低油漆飛散和反彈。       根據渦輪的功率不同，產生的空氣流量也有所不同。和傳統空氣噴涂使用高壓力的空氣得到霧化不同，HVLP設備是使用高流量的空氣來使漆料達到霧化的，足夠的空氣流量對于HVLP設備霧化效果的好壞起著決定性的作用。如果沒有足夠的空氣流量，漆料就不能被霧化的細膩，從而不能得到的表面效果。因此，渦輪機的空氣流量大小直接關系到噴涂的效果。空氣流量是HVLP渦輪設備非常重要的一個技術參數。       的專業級渦輪馬達效率更高，更為強勁，而且擁有雙重軸承和鋁合金機架，從而得到更高的空氣流量，并且能夠保證機器的長期無故障使用。劣質的渦輪馬達和差的通風系統設計會導致設備過早的報廢和頻繁的修理。        2、HVLP空氣軟管     結實，耐用，靈活，輕便，是專業的便攜式HVLP噴涂設備的特點。大部分空氣軟管的接口直徑為3/4’’（1.9cm），其通過空氣流量更大，但也更重，容易引起操作疲勞。有些專業HVLP設備生產商同時也提供直徑為5/8’’（1.58cm），末尾帶可伸縮鞭管的空氣軟管，空氣軟管和渦輪上都帶有快速接頭，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般噴涂機僅僅在渦輪設備一端帶快速接頭）