GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)高性價(jià)比的選擇「在線咨詢」

GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)安全在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著重要地位。在轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，從業(yè)人員不能在規(guī)定的施工通道之外通行。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行過(guò)程中翻越轉(zhuǎn)載機(jī)，同時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾端和卸載端，且禁止依靠在轉(zhuǎn)載機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)上。

(2)當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉作業(yè)電源，待轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行后再進(jìn)行設(shè)備檢修，以防發(fā)生安全事故。

(3)禁止在轉(zhuǎn)載機(jī)沒(méi)有荷載時(shí)啟動(dòng)，以減少機(jī)器磨損。若無(wú)特殊情況，不能將轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)。同時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)易于磨損的部位要進(jìn)行加油潤(rùn)滑。

(4)當(dāng)機(jī)頭的護(hù)板掉落時(shí)，不能開(kāi)動(dòng)機(jī)器。當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障，需拆卸護(hù)板進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)該由專業(yè)人員進(jìn)行。此外，在使用阻鏈裝里緊鏈時(shí)，應(yīng)保證轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)械部分和電氣部分的協(xié)調(diào)

轉(zhuǎn)載機(jī)GLD帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

懸臂帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架安裝在車架上，車架下面裝有輪對(duì)，可以推行。機(jī)尾呈懸臂狀，沒(méi)有支撐，因而長(zhǎng)度較短，懸臂下只能容納2～3輛礦車。其他結(jié)構(gòu)和支撐式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)相似。

吊掛帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架懸掛在巷道頂部的單軌吊上(也有掛在棚子上的)，隨著工作面推進(jìn)而前移，其長(zhǎng)度可根據(jù)需要而定。也有將機(jī)架安裝在車架上，機(jī)尾懸掛在單軌吊上，這種形式又稱半吊掛式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。

宏觀經(jīng)濟(jì)低位決定礦業(yè)短期難解困頓

近一年，國(guó)際貿(mào)易摩擦對(duì)全球宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。

論壇上，罕王實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)潘國(guó)成從市場(chǎng)的角度分析了宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)礦業(yè)市場(chǎng)的影響。他認(rèn)為，大宗礦產(chǎn)品主要的需求增長(zhǎng)、變化形勢(shì)是依靠宏觀經(jīng)濟(jì)的變化和發(fā)展支持的。而整個(gè)礦業(yè)市場(chǎng)跟宏觀經(jīng)濟(jì)是密切相關(guān)的，宏觀經(jīng)濟(jì)下滑終會(huì)波及礦業(yè)。

我國(guó)礦業(yè)發(fā)展的“黃金十年”，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的十年，這是整個(gè)礦業(yè)市場(chǎng)繁榮的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2002-2013年是整個(gè)礦業(yè)領(lǐng)域非常繁榮的“黃金十年”，這十年間，中國(guó)GDP增速均保持在7%以上。2016年，整個(gè)礦業(yè)市場(chǎng)重新調(diào)整以后，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)支撐力度減少，礦業(yè)達(dá)到了z低點(diǎn)。2017年以后，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，經(jīng)濟(jì)明顯有下行的趨勢(shì)。在不發(fā)生任何安全事故的情況下,如何減少采煤以外的操作時(shí)間,減少故障率,是增加產(chǎn)量的直接途徑。