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綜合型冷庫成中國冷庫未來發(fā)展必然趨勢

目前，全國已擁有冷凍冷藏冷水機能力2000多萬噸，其中中外合資、私營和外資冷庫約占50萬噸，國有冷庫850多萬噸。其中內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)冷庫容量達540多萬噸，占全國總量的60%以上；外貿(mào)系統(tǒng)260萬噸，水產(chǎn)系統(tǒng)55萬噸，輕工系統(tǒng)45萬噸。其中水果冷藏占55萬噸，蔬菜冷藏占45萬噸。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　雖然我國冷藏庫容量近年來增長較快，但與發(fā)達國家相比，仍有不小差距，按冷庫冷藏容量，原國有企業(yè)的占總?cè)萘康?/3，以大中型冷庫為主，庫齡多在30年左右。我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上，總產(chǎn)值520億元以上。顯而易見，900多萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。主要作用對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運作模式，必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設(shè)。

　　而美國現(xiàn)有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，是我國冷庫面積的兩倍還要多。而中國人口是美國的五倍，所以我們不難看出，中國未來的冷庫需求很大。關(guān)于中國冷庫未來的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國外冷庫的現(xiàn)有運作模式以及發(fā)展路徑。冷藏車發(fā)動機散熱問題的解決方案1、冷藏車在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，冷庫建設(shè)的規(guī)模擴大可以有效的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫是中國冷庫未來發(fā)展的一個必然趨勢。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。3、更換空氣濾芯冷藏車發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。歡迎來電咨詢

規(guī)劃冷庫建設(shè) 保證冷凍行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的進步、低溫制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來，食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏、運輸、銷售、消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，低溫條件下的物流現(xiàn)象。

　　果品蔬菜保鮮一般采用低溫度為-2℃的高溫庫，水產(chǎn)、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫冷庫，而低溫冷庫大多數(shù)為高溫庫。大型冷庫一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統(tǒng)，冷卻設(shè)備多為排管，系統(tǒng)復(fù)雜，實現(xiàn)自動化控制難度大。低溫的一些小型冷庫一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統(tǒng)。在建造方面以土建冷庫偏多，自動化控制水平普遍較低?！币惑w化“將光源產(chǎn)生的熱量更直接的導(dǎo)向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱效果提升兩倍以上。低溫冷庫近幾年來有所發(fā)展。

　　冷庫行業(yè)必須在有關(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，加強整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，大力發(fā)展冷鏈物流體系建設(shè)。同時，要防止盲目重復(fù)建設(shè)，以保證我國冷凍冷藏行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

要規(guī)避冷藏車在使用過程中帶來的風(fēng)險，應(yīng)該做好以下幾點：

一、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運送。只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比很高的，但是往往人們?yōu)榱斯?jié)約成本，冷藏車的使用率并不是很高，也真是因為這樣，適得其反，很多的需要冷藏的產(chǎn)品都因此變質(zhì)，所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。如果使用或操作不當(dāng)，都會導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。

二、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運費用減至低；

    在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。只有按時對設(shè)備進行正確的維護和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機是按照行駛里程進行維護和保養(yǎng)的，而冷凍機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護和保養(yǎng)的。

  通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養(yǎng)，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等；

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程?？諝鉃V芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。歡迎來電咨詢