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發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 07:41
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很高輸入的回轉(zhuǎn)數(shù) 參考計(jì)算公式
啟動(dòng)到停止時(shí)的瞬間扭矩 no 型號提升同時(shí)負(fù)載降低 速度曲線 輸入回轉(zhuǎn)速度 時(shí)間
沖擊時(shí)的扭矩 負(fù)載曲線 負(fù)載扭矩 時(shí)間
平均負(fù)載扭矩 平均負(fù)載扭矩
容許平均輸入回轉(zhuǎn)速N。和負(fù)載系數(shù)fw的選擇 平均輸入轉(zhuǎn)速
壽命時(shí)間計(jì)算 表2 運(yùn)轉(zhuǎn)條件
壽命時(shí)間 項(xiàng)目 啟動(dòng)時(shí) 穩(wěn)定時(shí) 停止時(shí)
要求式樣值 負(fù)載扭矩 轉(zhuǎn)速 時(shí)間
決定型號
很高輸入轉(zhuǎn)速 加速時(shí)瞬間扭矩
容許額定扭矩 瞬間很大扭矩
BRF
■ 具有非常容易安裝的外形，沒有特別的注意事項(xiàng)。請穩(wěn)固地固定在高剛性的安裝基礎(chǔ)上即可。機(jī)種BRF50、65、85是鋁合金法蘭。
BR-U單元的安裝要點(diǎn)
■ 這單元的設(shè)計(jì)初衷是追求短的本體長度，所以輸出軸的支撐軸承僅有1個(gè)。由此，輸出法蘭端面有0.02~0.03 的跳動(dòng)發(fā)生，在注重平行回轉(zhuǎn)精度的場合請注意必要的支撐。使用在齒輪和皮帶輪等偏載荷、重載荷傳動(dòng)的場合，一定要像下圖一樣設(shè)置附加支撐。
另外，本體的安裝：（B）的使用另外的法蘭支撐的方式，或者像（A）使用貫穿本體的長螺栓固定的方式都可以。貫穿孔和內(nèi)部可能干涉的機(jī)種是有的，請有意向使用該固定方式時(shí)向弊公司確認(rèn)。背隙推薦電機(jī)容量換算到輸入軸的慣量輸入軸軸徑重量差動(dòng)減速機(jī)型號表示電機(jī)選擇型號沒有選擇電機(jī)的情況下000□□框內(nèi)填寫輸入軸軸徑：08-19電機(jī)和減速機(jī)型號對應(yīng)表P。輸出軸的法蘭端面由于減速比和預(yù)壓力的原因在軸向上有很大±0.5的變化（C）。所以請?jiān)O(shè)置負(fù)載軸在軸方向上有可能竄動(dòng)間隙的構(gòu)造。
球減速機(jī)BR系列
■ BR-H型（插入孔類型）追加了新規(guī)格及可選擇項(xiàng)設(shè)定。
●新型號表示
BR □□□ -□□ □□□ 輸入軸為軸的類型
BRF□□□ -□□-□□ □□ -□□□-輸入軸為插入孔類型
●可選擇項(xiàng)
● 鍵槽寬（于鍵連接類型）K：鍵連接類型
T：螺栓連接類型（新規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)化）
W: 螺栓·鍵連接類型（新規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)化） ●輸入孔徑
●減速比：10、20等
●型號：50、65、85、100、125、160
(BBR85、100、125、160)
※ BRFSS和SH型。
標(biāo)準(zhǔn)型號編號-□□□
●其他的可選擇項(xiàng)記號
●輸入軸的可選擇項(xiàng)記號
●輸出軸的可選擇項(xiàng)記號
＜例＞●型號
S型輸出軸無鍵槽
H型輸入軸 孔徑φ8 鍵槽寬3
輸入軸鍵槽公差Js9
外殼有貫穿孔
● 新型號
