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              發布時間:2021-09-25 01:47  

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              MSB

              與之匹配的是五十鈴自主研發的MSB-5MT手動五擋變速箱,這臺變速箱大的優勢就是結實、耐造。這臺變速箱的掛擋時干脆、清晰,手感不松垮。用過這款變速箱的卡友一定知道,其可靠性和耐用程度一定沒毛病,這套動力鏈針對商超運輸來說,非常適合。實拍車型使用了鋼制車輪,結實耐用,并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎,這款輪胎并非傳統的純公路用途,上方的輪胎花紋溝壑從橫,即便是途經一些泥濘、濕滑路段,也有著不錯的抓地表現。


              澳洲大范圍中載卡車型

              目前慶鈴的F系列已經成為澳洲市場中大范圍的中載卡車車型,全系根據總車重、變速箱形式等共有180款車型可供選擇。

              四缸F系列車型的總車重范圍為10.7噸—14噸,同時可選擇六擋手動擋或者自動擋變速。而大部分六缸發動機車型提供六檔慶鈴手動變速箱或者艾里遜全自動2500六擋變速。

              另外有個例外就是稍重載的FVR和FVD車型使用采埃孚手動變速或者艾里遜MD 3000自動六擋變速。


              M600前進氣格柵采用“雙V”型設計,營造立體感

              第六代ELF輕卡自2006推出以來,一直受到熱捧。該造型也是國內其他輕卡競相模仿的對象,造型設計在中國也是一直沿用至今,國內廠商大都是在此基礎上進行設計改進。

              M600前進氣格柵采用“雙V”型設計,營造立體感,可選鍍鉻裝飾條,讓整車看起來更加靚麗,不過中國用戶不像日本用戶,對這種鍍鉻不太感冒,只要耐用可靠就行。立體式大燈與前進氣格柵有機的融為一體。后視鏡也根據中國用戶的需求采用框架式后視鏡,后視鏡尺寸大視野更好。


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