阜陽越野車空氣懸掛改裝信賴推薦「在線咨詢」

空氣懸掛系統

空氣懸掛的原理

利用空氣1彈簧內密閉氣體受壓縮后的剛性遞增性，也就是隨著空氣1彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內部氣體隨空氣1彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統具有接近理想的動態彈性特性。

種類

事實上空氣懸掛的種類有很多，既有只可調軟硬無法調高低的，也有高低軟硬都可調整的，例如早期應用在部分豪華轎車上的空氣懸掛系統，便通過調整兩個氣室之間的空氣流速來改變懸掛軟硬，而不具備高低調整功能。

空氣懸架功能作用

通常來講，空氣懸架裝備空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。合肥逸齋汽車公司歡迎你前來咨詢

空氣懸架

1、關閉保持狀態。當車輛被舉升器舉起，離開地面時，空氣懸掛系統將關閉相關的電磁閥，同時電腦記憶車身高度，使車輛落地后保持原來高度：2、正常狀態，即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍，空氣懸掛系統將每隔一段時間調整車身高度：3、喚醒狀態。當空氣懸掛系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒后，系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時，空氣懸掛可以調節減震器軟硬度，包括正常、微軟及硬態3個狀態，駕駛者可以通過車內的控制鈕進行控制。

由于空氣量可控，所以還可以通過行車電腦控制懸架的軟硬度或人為地通過操作按鈕控制懸架的軟硬度。空氣彈簧的長度和行程也是根據彈簧內壓縮空氣量的多少可控的，它通過與發動機相連的空氣泵，調節泵入的空氣量，便可調節空氣減振器的行程和長度。這就是我們在一些車上看到的可以升降的原因。合肥逸齋歡迎你前來咨詢