天津東風卡車天龍代理商信賴推薦「多圖」

東風商用車提出“可靠的新能源解決方案”

東風商用車提出"可靠的新能源解決方案"

在高速物流場景下，客戶進行長距離運輸，停車少，對于節油、少停車多運貨的需求較高、同時對動力性和時效性有較高要求，東風商用車針對性的推出為PO微混48V發動機驅動，電機電池很小，能夠很好的滿足這一需求。

在城際物流方面，客戶在市區運行時希望零排放，在城際運行時希望節油低排放，因此適用于中混和重混車輛產品，從而滿足客戶在市區運行時零電零排放，城際運行時混動節油，從而保障發動機盡量工作在區域。

對于工地工程客戶來說，節油減排任務迫切，中混/重混車輛產品能夠讓其在低速瞬態工況下主要依靠純電運行，發動機能夠盡量工作在區域。在城市環衛場景下，客戶訴求是節能和降低排放，應對技術是純電產品，因為純電運行可以實現零排放，制動能量回收，降低能耗。

LNG自動排氣是啥?

LNG就是液化的英文縮寫，是經過低溫冷凝等一系列處理，使在超低溫（-162°C）常壓狀態下液化，成為液化（LNG）。我們常見的LNG氣瓶的主要結構是雙層真空結構，主要由內膽、外殼、絕熱結構、支撐系統和剛性組件等組成。其中內膽的作用是存放LNG的容器，在內膽的內部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護內膽并對整個瓶體起支撐作用，在外殼和內膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱超級絕熱。

康明斯ISZ52051型號發動機,13L的排量大可輸出38

東風天龍的配置

采用東風康明斯ISZ520 51型號的發動機，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發動機在1100-1300rpm時可大輸出2460N.m，通過SCR系統達到國五排放標準。康明斯憑借其先進的技術，可靠的性能，在中國遍地開花。

與發動機匹配的是法士特的12JSDX240TA型號變速箱，機械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯18噸級485單級減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號為12R22.5.根據卡車之家車速計算器可知，在變速箱位于高擋，發動機轉速位于1100-1300rpm時，此時對應的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級公路運輸，但不適合長途干線物流，單程300km以內比較合適。

東風天龍快遞車這款高頂雙臥鋪駕駛室,后期考慮到大容積廂體的風

東風天龍快遞車

這款東風天龍標配的高頂雙臥鋪駕駛室，后期考慮到大容積廂體的風阻系數問題，拆除了原有的標準尺寸擾流罩，花2000塊錢購置廣東某擾流罩工廠生產的寬體配置，美觀度提升的同時，長途往返滿載運輸油耗方面也有了很大改善。環繞式中控臺車主感覺操作起來非常不錯，特別是手動空調、燈光等按鍵操作觸手可及。

這款車當時就已經標配了800mm的寬體臥鋪，而且整體隔音效果做的不錯，并沒有特別大的噪音，另外車頂的透明玻璃窗采光俱佳。

駕駛室下方的空白位置標配了寬體硬質塑料護板；四點氣囊懸浮駕駛室再顛簸路況中行駛也不會有特別多的震動。