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柴油發(fā)電機組轉速應低一點

錯誤的認知是柴油發(fā)電機組轉速應低一點。許多人認為在柴油發(fā)電機組的使用中轉速低一點，不容易出現(xiàn)故障，其實這是錯誤的。其會造成以下后果：一.是直接降低柴油機的輸出功率；二.是會惡化部件的工作性能。三.是降低了機組的備用功率，這就會導致使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態(tài)；四.是會降低聯(lián)動機構的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。只要我們嚴格說明指導書操作，對于一些東西不要追求，按操作要求運轉和維護機器，那么它們就會在良好的工作狀態(tài)下為我們服務。

移動拖車柴油發(fā)電機組增壓器壓氣機鎖緊螺母

移動拖車柴油發(fā)電機組增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響移動拖車拖車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。移動拖車柴油發(fā)電機組結構分為二輪、四輪，主體結構采用板式減震裝置，轉向采用轉盤式轉向，帶安全剎車裝置更適合中大移動拖車發(fā)電機組。有靜音要求的客戶購買移動式靜音發(fā)電機組。

柴油機驅動其他工作機械

柴油機驅動其他工作機械(如發(fā)電機、水泵等)時，如其輸出轉矩與工作機械克服工作阻力所需的轉矩(阻力矩)相等，則工作處于穩(wěn)定狀態(tài)(轉速基本穩(wěn)定)。如阻力矩超過輸出轉矩，則柴油機轉速將下降，如不能達到新的穩(wěn)定工況，則柴油機將停止工作。當輸出轉矩大于阻力矩時，則轉速將升高，如不能達到新的平衡，則轉速將不斷上升，會發(fā)生“飛車”事故。由于工作機械的阻力矩會隨著工作情況的變化而頻繁變化，操作人員是不可能及時靈敏地調節(jié)供油量，使柴油機輸出轉矩與外界阻力相適應的，這樣，柴油機的轉速就會出現(xiàn)劇烈的波動，從而影響工作機械的正常工作。

柴油機修理前應對故障現(xiàn)象、技術狀況及使用情況

為了保證柴油發(fā)電機組的柴油機其能夠發(fā)揮正常功能，定期維護和保養(yǎng)工作。在實際操作中，柴油機的維修工作十分復雜，稍有不慎，就會容易導致柴油機不能正常起動的故障，故障排除工作也十分復雜，所以在日常工作中應該注意細節(jié)，避免故障再次發(fā)生。修理前應對柴油機的故障現(xiàn)象、技術狀況及使用情況作的了解。例如柴油機燒機油，應判明故障發(fā)生在哪個汽缸，對故障的部位要弄準，然后進行拆卸和修理。