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發布時間：2020-12-28 15:52
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道路自粘防裂卷材是以改性瀝青為基材，以高聚物聚酯玻纖為中間層抗拉胎基，以高強度玻纖布為主要受力層，鋪設在道路中預防道路開裂、防止水侵蝕、有效治理道路反射裂縫等道路病害，是目前公路工程單位重點推薦產品，具有較高的社會與經濟價值PYG防裂卷材。并用Φ14鋼筋制做U型鋼筋卡，用以卡住Φ14鋼筋，U型鋼筋卡間距不大于2m。
近幾年全國多處高速公路、及一級道路、市政道路“白改黑”工程選擇使用自粘式防裂卷材來預防路面開裂，使用后路面狀況目前良好，無明顯開裂現象。
雙面貼是一種單結構的、常溫下使用的密封材料，施工簡易方便。
雙面貼適用于：
1、新舊路面介面粘結
2、板塊接合
3、路面與綠化帶接合
4、瀝青路面同水泥路面接合面
5、橋梁伸縮縫等維修養護。
針對瀝青路面開槽、洗刨后在填補、攤鋪瀝青砼時，新老瀝青砼層形成了難以粘合的施工接縫，此接縫極易產生間隙，使雨水進入基層，為此，我們生產雙面貼止水帶，應用于攤鋪瀝青砼前的洗刨垂直面上，待鋪入瀝青砼后，受熱瀝青砼的熱熔和擠壓，一部分熔入兩邊的細小孔隙間，一部分立于接縫處，從而有效地起到密封防水作用。不只是埋地的水管站在接頭的鋼制供水，遇水膨脹止水將用幾個接頭，可制作建筑公司。
產品規格：厚3mm×長20m/卷
寬度可根據客戶要求定制
橡膠止水帶是用來進行止水的;鋼邊橡膠止水帶在橡膠中間焊止水片外面近模板處焊定位片,對于鋼邊橡膠止水帶要求滿焊,定位片只要牢固就可以了,定位片距模板要有一到二公分的距離,這之間加塑料或者木質墊片。拆模后剔出,割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。還有種國內少見 就是用短一點的螺桿外加連接螺桿,拆模后可以很方便的拆下。 橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆注埋進混凝土中。即使局部區域產生裂紋，在裂紋處的應力集中，經高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發展到面層而破壞路面。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接緊固，再以適當的力充分澆搗，震蕩混凝土來定位止水帶，使其與混凝土良好的結合，以免影響止水效果。
橡膠止水帶 主要是以天然的橡膠以及各種合成橡膠為主要的原材料，同時摻加一些助劑和填充料，在經過了塑煉、混煉以及壓制才成型的。那么我們在選擇橡膠止水帶的時候要注意哪些事項呢？E，當使用溫度:-25℃~60℃，氯丁二烯橡膠水站~60℃~35℃。要如何選擇橡膠止水帶？其實在選擇橡膠止水帶的時候需要注意以下幾點要求：
1、橡膠止水帶應該通過國家的計量認證并且檢驗合格。
2、橡膠止水帶的表面不能有缺膠、開裂等缺陷，中心孔的偏心不能超過管狀斷面厚度的三分之一。
3、橡膠止水帶外觀的顏色應該是材料的本色，不能添加任何的顏料或者是填料，除非是有特殊的要求。
4、橡膠止水帶的表面可以有深度不超過2毫米，面積不大于16平方毫米的氣泡、凹陷或者是雜質等等，但是缺陷不能超過4處。如果衡水橡膠止水帶是用于鐵路隧道的，那么不允許有缺陷的存在。
5、橡膠止水帶應該要耐久、止水可靠、安裝要簡單，可以和混凝土很好的結合在一起。
6、對于一些有嚴格要求的大型工程，應該要考慮具有使用壽命長和好性能彈性的止水帶。
7、如果一下防水工程對于強度的要求超過了通用的橡膠止水帶，那么可以考慮好性能的止水帶。
8、考水質對于止水帶會有一些侵蝕影響，所以在運行期環境溫度如果比較低的話，不合適選擇PVC型的止水帶；運行期暴露在陽光以及大氣下的時候，要選擇抗老化性比較強的合成橡膠止水帶。
