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              發布時間:2021-08-22 21:44  

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              廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 廣州泰國海運-中國已成為全球大物流市場

              消費型物流需求增長成為亮點,物流成為轉型升級新動能“2016年,我國社會物流總費用超過11萬億元,已經超過美國,成為全球的物流市場?!痹谌涨罢匍_的2017全球物流峰會上,中國物流與采購聯合會會長何黎明表示,2016年,全國貨運量達到440億噸,其中,公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界一位??爝f業務量突破300億件,繼續穩居世界一。2016年,物流業從業人員超過5000萬,占全國就業人員的6.5%,其中,郵政快遞業從業人員為245萬,同比增長22%。物流業是吸納就業的重要行業之一。 消費型物流需求增長成為亮點統計數據顯示,當前,我國人均GDP超過8800美元,終消費對經濟增長的貢獻率為65%,消費驅動經濟增長特征明顯。2016年,社會消費品零售總額33萬億元,增速高于同期GDP增速3.7個百分點。其中,網上零售額占社會消費品零售總額的15.7%,網上零售已經成為重要的消費力量。持續擴大的消費帶動消費型物流高速增長。來自中國物流與采購聯合會的數據顯示,2016年,我國單位與居民物品物流總額7251億元,同比增長43%,有持續加快趨勢。2016年中物聯發布的中國電商物流運行指數年均達到156點,反映全年電商物流業務增速超過50%。擴大消費特別是電商消費帶動物流增長趨勢明顯。社會物流效率進入快速提升期2016年,社會物流總費用與GDP的比率為14.9%,連續五年持續下降,出現較快回落趨勢。在何黎明看來,這既有產業結構調整優化的影響,同時也有產業降本增效的原因。其一,2016年,服務業占GDP比重已上升為51.6%。根據測算,服務業增加值占GDP的比重每上升1%,社會物流總費用與GDP的比率就會下降0.3-0.4個百分點。一眼望去,港口上屹立著如巨人般的吊車,沿著通向海邊的寬闊大道前行,兩旁整齊排列著不計其數的貨柜,吊裝貨物的哨子聲、海輪汽笛的鳴叫聲、汽車的喇叭聲、機器的轟鳴聲交織在一起。其二,近年來,越來越多的企業加大技術裝備改造升級力度,行業信息化、自動化、機械化、智能化趨勢明顯,科技和技術進步成為物流提質增效的驅動力。



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              馬來西亞海運:廣州-馬來西亞,西馬(14-17天)東馬(19-27天)

              越南運輸路線:東莞/廣州--越南-河內(3-5天)-海防(8-10天)-胡志明(6-8天)

              老撾運輸路線:東莞/廣州-老撾-萬象(6-8天)

              泰國運輸路線:東莞/廣州-泰國-曼谷(5-7天)

              柬埔寨運輸路線:東莞/廣州-柬埔-寨金邊(7-9天)

              緬甸運輸路線:東莞/廣州-緬甸-曼德勒(6-9天)-仰光(8-10天)

              尼泊爾運輸路線:東莞/廣州-尼泊爾-加德滿都(18-20天)

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              重量計算方式:(越南1CBM=250KG)、(老撾、柬埔寨、泰國1CBM=300KG)、(緬甸1CBM=250KG)、(尼泊爾1CBM=250kg) 實重貨按KG計費,材積貨按CBM計費

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