東莞電子監(jiān)控工程費(fèi)用擇優(yōu)推薦「在線咨詢(xún)」

電子警察系統(tǒng)一直對(duì)大貨車(chē)違反禁行規(guī)定入市的范事行為依法進(jìn)行處罰。在執(zhí)行法過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)，部分大貨車(chē)車(chē)尾號(hào)牌污損、不按規(guī)定安裝的情況比較嚴(yán)重，此類(lèi)車(chē)輛的交通范事行為也是電子警察系統(tǒng)的重點(diǎn)抓拍對(duì)象。目前，貨運(yùn)車(chē)輛通行證辦理系統(tǒng)已與電子警察系統(tǒng)完成對(duì)接，凡未取得道路通行許可證、違反規(guī)定進(jìn)入禁行區(qū)域或路段的貨運(yùn)車(chē)輛，電子警察系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別抓拍，進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)處罰。電子監(jiān)控系統(tǒng)作為視頻監(jiān)控與智能交通體系的結(jié)合，一直以來(lái)都是社會(huì)各界著重發(fā)展與關(guān)注的焦點(diǎn)，中國(guó)的電子監(jiān)控系統(tǒng)從研發(fā)到應(yīng)用都迎來(lái)了更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

全程交通設(shè)施工程服務(wù)有：道路劃線工程； 龍門(mén)架工程； 交通護(hù)欄工程； 限高架工程； 高速公路交通設(shè)施工程； 市政交通設(shè)施工程； 紅綠燈工程； 信號(hào)燈工程； 交通標(biāo)志牌工程； 電子警察工程； 停車(chē)場(chǎng)工程等。

高清電子監(jiān)控拓?fù)鋱D大型路口間距較寬，超五類(lèi)線連接距離受限，借助每個(gè)方向的交換機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。小型路口間距較窄，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和電子監(jiān)控業(yè)務(wù)處理機(jī)直接于匯聚點(diǎn)交換機(jī)連接即可。

 高清電子監(jiān)控拍攝2-3張連續(xù)的高清照片，每張照片均同時(shí)包括號(hào)牌號(hào)碼、停止線和紅燈信號(hào)三要素，單張照片分辨率達(dá)到1600*1200，清晰度超過(guò)960線，提高違了法取證防抵賴(lài)性，更有利于違l法取證。

電子監(jiān)控用于交叉路口或路段對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行記錄，因此，通常情況下是十字路口或丁字路口，少有情況為直行路段。

（1）先進(jìn)性。

（2）實(shí)用性。

（3）可靠性。

（4）經(jīng)濟(jì)性。

（5）安全性。

（6）易維護(hù)性。

電子監(jiān)控處理過(guò)程指揮中心收到圖片，會(huì)將車(chē)牌號(hào)信息與車(chē)管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車(chē)輛的綜合信息，如車(chē)主、車(chē)型、顏色等，然后由信息處理人員錄入交通管理局網(wǎng)站， 以使范事車(chē)主能夠進(jìn)行查詢(xún)。

信息損失：不是所有范事的車(chē)輛都能夠被拍下來(lái)，只有車(chē)牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將范事車(chē)輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。

拍攝范圍：一個(gè)攝像機(jī)通常拍攝兩個(gè)車(chē)道，少數(shù)可拍三個(gè)車(chē)道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的一和第二條車(chē)道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車(chē)道。

工作特點(diǎn)：1、車(chē)速監(jiān)控dzjz在車(chē)速超過(guò)規(guī)定20km后啟動(dòng)2、紅燈監(jiān)控dzjc在紅燈亮起3秒后啟動(dòng)。