荊門工業皮帶廠來電咨詢

武漢華爾佳傳動設備有限公司主要從事各類輕型輸送產品的生產與加工，公司自成立以來，專業致力于各類工業皮帶的生產,加工及銷售。

1、輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質對煤炭港口來說，主要是煤炭質量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質量是防撕裂的關鍵。2、帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當等都可能對輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

四、測定伸長率 運行開始，每周檢查拉緊裝置是否有效。一個月后，每月檢查一次。運行三個月后每年檢查兩次。檢查時，通過拉緊裝置測定輸送帶設定的標準線間距離。 五、每周對接頭進行一次外觀檢查 檢查是否有異常現象如外傷、凹凸等。檢查時要把接頭部位放到拉力低的位置檢查。 六、每周檢查一次裝載點 檢查緩沖托輥位置是否正確，擋料板與輸送帶間隙是否合適。 七、每兩日檢查一次清掃裝置 檢查刮板器動作是否良好，輥筒和托輥是否粘有物料。三、轉載點處落料位置不正如圖五對造成輸送帶跑偏，轉載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。 八、每兩日檢查一次輥筒、托輥 做好以上輸送帶的日控制周檢查，您輸送帶的使用壽命可以得到保障。

5、EP耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較：?

a、相同點：表面覆蓋膠相同。?

b、不同點：棉帆布能耐溫度150℃；EP－TNG帆布能長期使用在200℃條件下工作，可使用在220℃條件下使用；?

     棉帆布強度比較低，僅為50N／mm；而EP—TNG帆布強度比較高，常用200型為200N／mm；?

     棉帆布耐高溫帶附著力比較低，EP耐高溫帶的附著力比較高；?EP耐高溫帶的使用壽命明顯常于棉帆布耐高溫帶。

?6、熱膠剝頭方式（一端邊膠去掉好不好）？?

?這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點：?

a、一定要采用封口膠；?

b、邊膠部位相交接的部位一定要通過為硫化橡膠相連；?

c、橡膠相連的部位一定要打磨?

?缺點，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。?

?10、為什么布紋有疏密、粗細？?

     布紋的疏密、粗細和布的品種、強力登記有關系。耐熱程度①、耐熱輸送帶：TI型耐不大于100度、T2型耐不大于125度、T3型耐不大于150度②、耐高溫輸送帶：耐溫能力不大于200度③、耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。由于不同纖維的模量、強度不一樣，因此要達到規定的強度，就要采取不同直徑、不同旦數纖維、紗線，因此就出現了布紋的疏密、粗細方面的差別，一般來講，聚酯要尼龍密，也要尼龍粗；強力高的布要比強力低的布密、粗。?

11、拉頭時，發現貼膠都附在一層布上，而另一層布是光的，為什么？（是不是兩面布層上的膠料一樣多？）?

出現貼膠都附在一層布上的原因有以下幾種：

?a、附著力不好?

?b、附著力比較好，但貼膠的強度更高?

?     一般情況來講，尼龍帶、部分EP帶在拉頭時，比較容易出現兩遍都有膠，而且膠的厚度差不多的情況，而棉帆布帶則容易出現上述一層布上附有膠，另一層布上是光的這種情況。隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。當然，部分附著力不好的EP帶或附著力比較好但貼膠強度更高的EP帶也會出現這一情況。