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同一品號的油品，為啥不一樣加氣站顏色會不一樣？答疑解惑：油品的飽和度與石油的特性、制作工藝、深層相關。煉油廠不一樣、制作工藝不一樣，油品顏色會各有不同，與油品品質無立即關聯。

國家行業標準中對油品顏色沒有確立定義。單純性靠顏色來分辨油品品質是不是達標并不合理。如一樣是達標的7號柴油，因為石油來源于不一樣，產于不一樣的化工廠，提練加工工藝不一樣，油品的顏色就不一樣。

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氣油車為什么不能加柴油？如果錯了該怎么辦？

情況1。

發現加錯油后(加錯整箱柴油)，請不要點火車，以免柴油進入油路。然后把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，然后加入氣油。

柴油只加入一點(罐容積不超過5-10%)，立即發現，實際上沒什么問題，加入氣油就行，沒什么影響。

情況2。

事實上，大多數加錯油的合作伙伴不會及時發現，而是在一段時間內發現車輛有異常(劇烈振動或加速不良是明顯的現象)或熄火時才意識到。這種情況也被稱為救援，修理廠不僅要放柴油，還要清洗油路，更換氣油元件，進行檢查。

柴油發動機一直冒著白煙，為什么不燒油呢？柴油發動機冒白煙的因素很多，根據情況的不同原因也有所不同，但與燃燒機油有本質的不同。以下是生產實踐中遇到的實際情況的詳細分析。在實際工作中，柴油發動機白煙的原因是噴油時間錯誤，一般是因為噴油時間過晚，柴油發動機動力不足，加速悶悶，運轉不均勻。

這主要是因為噴油正時過晚，大量的柴油在燃燒后期噴入燃燒室，還沒有完全燃燒就被排氣管排出，在這里與高溫廢氣混合，形成灰白色的煙霧，從排氣管排出，這就是我們看到的白煙，其實是灰白色的煙霧，聞起來有生柴油的味道。

就續航能力而言，氣油車一般要加油五六百公里，柴油車可以堅持到百公里，長的續航能力可以超過一千公里，簡直是省油神器。與氣油車相比，柴油車低速扭矩確實是比較大的。起動時，輕輕一點油門，汽車就會竄出，即使不踩油門，怠速也能讓汽車平穩地起動。發動機的運行速度很少超過2000轉，儀表盤的高轉速也只有4000多轉。而且氣油機車型低扭不足，起步時必須踩油門才行，在行駛中要超車、加速等，就得把發動機踩得很高才行，儀表板上的高轉速一般都在6000以上。