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發布時間：2021-03-30 09:27
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堆垛機貨叉的分類
堆垛機貨叉一般都是根據用戶的要求或提供的參數來進行設計和定型的，每套伸縮貨叉的參數不同或者載重不一樣，其設計結構也稍有不同！所以現有型號只能作為參考，如典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等，都具有很普遍的通用現象，可作為選型時的參考！
堆垛機貨叉可分為單深位(或單伸位)堆垛機貨叉和雙深位(或雙伸位)堆垛機貨叉，其中單深位堆垛機貨叉由三節或三段叉體組成，就是所謂的三級貨叉或三節伸縮貨叉，而雙深位堆垛機貨叉是由四節叉體組成，就是所謂的四級叉或四節伸縮貨叉！從運行排列形式上它們可以分為單指式(或單列式)堆垛機貨叉或雙指式(或雙列式)堆垛機貨叉，單指式就是單排列，它以單根叉臂的形式獨立完成移載或叉取物料的任務！而雙指式就是雙排列，它由兩根或多根叉臂排列，組合成聯動的形式來完成移載或叉取物料的任務，具體用哪一類型的貨叉，需要是看被移載物或叉取物的體積的大小來確定！
雙深位堆垛機貨叉的優勢
由于雙深位堆垛機貨叉的優勢，得到迅速發展與極大的市場空間。與國外的技術相比，目前我國堆垛機產品在技術參數、產品覆蓋范圍、技術穩定性和產業規模等方面均有差異。因此，很多工程學院和生產制造商對伸縮貨叉展開廣泛研究，功克各類難題，希望能進一步提高堆垛機的工作效率及使用壽命。
伸縮堆垛機貨叉采用使原動機動作行程倍增的雙向驅動直線運動機構。為此，在方案設計中選擇鏈條鏈輪的傳動機構。（特殊型號有專項特定改良傳動機構）。根據貨叉存取貨物的雙向伸縮行要求，僅采用雙層貨叉行程增倍機構已不能滿足市場需求，還必須實現第3層貨叉的行程倍增直線差動。但由于貨叉懸臂再度加長，力矩增加，因此需要通過理論計算和實際中的經驗控制貨叉的下撓量。通過精準設計、專研制造，以及多方實踐，在實際應用中不斷改良，三深位也將得到更廣泛的應用。
堆垛機貨叉選型指南
雙伸位堆垛機貨叉為了滿足自動化立體倉庫存儲量大的原則,結合自動化立體倉庫規劃設計,提出了一種雙伸位貨叉設計理念,詳細介紹了雙伸位貨叉的機構組成、傳動原理和設計應用要點。
堆垛機貨叉選型指南：
1. 確定貨叉上叉的長度，如料箱為600MM則貨叉長度應選700MM或800MM。
2. 確定載重量，一般要大于實際重量30%以上。
3. 約定貨叉行程，正常情況下，大行程為上叉長 100MM
4. 如有特殊要求，可提前說明，如：速度、限位、上叉寬度、厚度等。
堆垛機貨叉為您介紹：國外堆垛機究竟比國內堆垛機好在哪里?
隨著物流行業高速發展，堆垛機在立體倉庫中的應用也越來越廣泛，國內企業也紛紛生產堆垛機，但是和國外堆垛機相比還是有一定的差距。那么，國外堆垛機究竟比多內堆垛機好在哪里呢？
堆垛機一般一個運行周期包含兩次走行，兩次起升和四次伸叉過程，光提高一個走行速度對堆垛機的效率影響不是很大，比如說一般巷道長度是100米，那么按照2/3的距離來計算平均效率的話，那么約為67米，走行速度是180米還是160米只差2.825秒。現在大家都在用德馬格的輪子，速度拼命往上加意義不是很大。同樣100米左右,20多米的巷道,國內大概效率在35-45托/小時,國外在50-60托/小時。為什么國外的堆垛機要比國內的效1率高呢？首先國外的堆垛機采用了可變加速度系統，而國內的堆垛機只是一般的加速系統。
而且國外的堆垛機比國內目前的堆垛機速度控制的好，因此低速運行時間基本上沒有，都是從高速直接減速然后到達位置剎停的，而國產的堆垛機一般都會有個低速運行時間，如果這個時間為3~5秒的話，那么一個運行周期就相差到6~10秒，加上貨叉運行過程中如果一個過程相差為1秒，則一個周期差了四秒，加起來相差10~14秒左右。那也就是說同樣的速度情況下進口堆垛機的運行周期為國產的3/4左右，一個小時差個10來托很正常的。如果貨不滿的時候，即貨物全部都是在靠近入出庫端的扇形分布的情況下，差異更加明顯。
