江西大口徑涂塑復(fù)合鋼管質(zhì)量放心可靠「山東沃達」

大口徑涂塑復(fù)合鋼管表層出現(xiàn)氣孔的原因分析

一：因為在生產(chǎn)大口徑涂塑復(fù)合鋼管過程中熱阻值太小，所以在鍛造過程中液體迅速冷卻。 排氣結(jié)構(gòu)的設(shè)計上仍然存在不規(guī)則之處，導(dǎo)致氣體被迅速消除。

二：大口徑涂塑復(fù)合鋼管所用油漆的排氣性能較差，甚至可能是由于油漆本身的揮發(fā)和分解引起的。 這是由于原材料的不規(guī)則存儲，并且在使用過程中未進行預(yù)熱處理。

三：這可能是由于所使用的金屬表面層不光滑，或者由于銹孔導(dǎo)致的銹跡未清除而造成的，并且生產(chǎn)中使用的脫氧劑未標準化。 在不正確使用時需要完成或操作劑量。

大口徑涂塑復(fù)合鋼管的連接前準備

1.切割后的管端應(yīng)用細銼刀打磨;

2.大口徑涂塑復(fù)合鋼管用鉸刀對襯塑層厚度的1/2進行倒角，倒角坡度為10°-15°。

3.大口徑涂塑復(fù)合鋼管涂層的端口狀況良好時，應(yīng)使用刀具將其切割成傾斜的倒角;如果端口損壞，則必須進行修復(fù)，直到涂層完全無裂紋為止;

4.滾槽后，溝槽凸出部分的塑料涂層會被損壞，必須進行修補，直到涂層表面光滑無裂紋或破損點為止;

5.管端及管內(nèi)的油、水及金屬切割，應(yīng)采用退棉刷清除。

大口徑涂塑復(fù)合鋼管的除銹

除銹：首要運用鋼絲刷等東西對大口徑涂塑復(fù)合鋼管外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若大口徑涂塑復(fù)合鋼管外表附著結(jié)實的氧化鐵皮，東西除銹結(jié)果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。

噴(拋)射除銹：噴(拋)射除銹是經(jīng)過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速扭轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力效果下對內(nèi)外涂塑管外表進行噴(拋)射處置，不只可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物，并且內(nèi)外涂塑管在磨料兇猛沖擊和磨擦力的效果下，還能到達所需求的平均粗拙度。

大口徑涂塑復(fù)合鋼管的塑粉用量

計算出每米大口徑涂塑復(fù)合鋼管所需供粉量，然后根據(jù)所使用的涂覆設(shè)備，調(diào)節(jié)供粉量及供粉時間，使其在一定時間內(nèi)的供粉量與上述計算值基本相等。經(jīng)試涂檢測后若有誤差，可再適當予以修正，調(diào)節(jié)到適合的范圍就可大批量生產(chǎn)。

除按上述計算式計算外，也可以查對以下經(jīng)驗表(見表1)。

表1中所列塑粉用量是指每米大口徑涂塑復(fù)合鋼管內(nèi)涂塑的塑粉用量，外涂塑塑粉用量則需根據(jù)大口徑涂塑復(fù)合鋼管壁厚作適當增加。由于外涂塑膜厚在涂覆時容易控制，所以其用量應(yīng)以實驗數(shù)據(jù)為準。