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              塔什干鐵路專線來電咨詢 廣州大洋供應鏈物流

              發布時間:2020-10-07 13:48  

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              視頻作者:廣州大洋供應鏈有限公司






              烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干鐵路專線

              作為中亞地區人口的國家,烏茲別克斯坦要突破雙重內陸的制約,重建中亞上的通衢要道,就必須加強基礎設施建設,開展國際合作,暢通各種經濟要素的空間流動。以能源貿易為例,烏茲別克斯坦是能源生產和過境大國,能源管道運輸的經濟和效率優勢是化解其深居內陸劣勢的重中之重。無論出口還是進口,中國長期以來一直是烏茲別克斯坦的主要貿易伙伴。此外,在“一帶一路”沿線國家,烏茲別克斯坦被賦予重要地位。中國—中亞管道建設就是烏茲別克斯坦能源貿易走向開放的重要標志性項目。到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸--塔什干鐵路專線空運出口烏茲別克斯坦,適合小批量高貨值的貨運運輸,速度快,時效性高。

              全球物流績效指數,中亞國家排名從第71位到34位不等?!爸笜朔浅5停簭牟ㄌm到上海的貨運比一個中亞國家到另一個中亞國家還要快。該地區運輸潛力遠高于當前指標。貿易便利化將使經濟增長每年提高近1%、出口增加3%-5%。

              該地區目前正在繼續進行基建工作。烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦正在與中國合作開發連接亞洲和歐洲的鐵路項目。




              中方累計對烏投資超過78億美元,在烏中資企業已達1121家,僅次于俄羅斯。中國-中亞管道三條線路穩定運營,安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道、鵬盛工業園、西莎氣田、中吉烏公路等一大批項目開花結果。據初步估算,中資參與企業累計在烏創造就業崗位超過2萬個。烏茲別克斯坦對未來鐵路信號系統充分考慮并要求滿足未來ETCSERTMS 2級和3級集成能力和互聯互通能力,在無需進行硬件變更的情況下能進行改造,適應未來對列控系統的需求。要想進一步增加通過該走廊的鐵路運量,需要審慎確定各方可以接受的鐵路運價標準。

              茲別克斯坦要求計算機聯鎖應當滿足歐洲CENELEC(歐洲電工標準化) SIL4安全認證、GOST(俄聯邦鐵路運輸認證體系)公共鐵路網鐵路自動化安全標準。




              到塔什干鐵路運輸--塔什干鐵路專線

              國際鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發揮著愈來愈重要的作用。

              1. 根據托運人托運貨物的數量、體積、形狀等條件,結合鐵路的車輛和設備等情況分為:

              整車運輸:是指貨物的重量、體積或形狀需要以一輛或一輛以上的貨車裝運;

              零擔運輸:是指一批貨物的重量、體積或形狀不夠整車運輸條件時的運輸。零擔運輸的貨物還需具備另兩個條件:單件貨物的體積不得小于0.02立方米(單件貨物重量在10公斤以上的除外),第二是每批貨物的件數不得超過300件;

              集裝箱運輸:是指不會損壞箱體,能裝入箱內的貨物運輸。符合集裝箱運輸條件的貨都可按集裝箱運輸辦理。


              干貨集裝箱的箱型分為3種:20英尺標準箱(20'GP)、40英尺標準箱(40'GP)、40英尺標準高箱(40'HC)。三種箱型的尺寸如下:

              20英尺標準箱

              長*寬*高:5898 * 2352 * 2394 (mm)

              40英尺標準箱

              長*寬*高:12031 * 2352 * 2394 (mm)

              40英尺標準高箱

              長*寬*高:12031 * 2352 * 2698 (mm)