科尼集裝箱正面吊運機品牌企業【山西啟洋機電】

科尼集裝箱正面吊運機

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

正面吊液壓系統基本組成及工作原理

正面吊液壓系統基本組成見圖l該液壓系統為開式系統回路. 2臺主油泵采用對液壓油污染不敏感的恒壓恒流量齒輪泵,安裝在液力 變矩器取力口上,由柴油發動機驅動.齒輪泵l通過轉向器和流量放大 器優先為轉向系統提供壓力油,與齒輪泵2合流經主閥后供油給臂架系 統.齒輪泵與齒輪泵1同軸驅動.單獨供油給剎車系統.吊具系統直接 由齒輪泵2供油主閥用于控制主液壓系統.閥門由駕駛室內的操縱 手柄控制,操縱臂架的伸縮,俯仰以及吊具的伸縮,回轉等.液壓油在回到油箱前,經過低壓回油過濾器進行有效的過濾,保證系統油源的潔凈.

在正面吊運機正常運作的過程當中，對于轉向的要求比較高，需要在液壓回路中實現轉向優先功能。2、遵守“裝卸機械司機通用安全守則”中的有關規定,并執行本安全操作規程。從安全因素方面來考慮，集裝箱正面吊運機的停車制動和行車制動具有比轉向系統更高的優先級，并且需要常備壓力源，即使在發動機不工作時，仍然要保證一定的制動次數，所以在液壓回路中需要有制動蓄能器提供常備壓力源，同時還要優先考慮制動蓄能器充液情況。

準確、可靠、安全的監控系統

正面吊運機為了達到準確安全可靠、地作業,對臂架、屬具的各種功能進行監控。通過IQAN模塊系統對長度及角度傳感器的控制,使吊具具有自動垂直升降的功能,通過IQAN模塊系統計算吊箱重量對不同高度、不同排距的重物進行控制,實現過載保護。這樣一來，正面吊運機液壓系統以往所遇到的一系列問題將會以更加合理的方式來解決。屬具采用現代的電控系統,司機室內的信號顯示裝置能準確地反映出屬具各種工作狀態。