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發布時間:2020-12-03 10:10  
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伺服電動輪
驅動器具備兩輪差速算法,可在建立機械模型后,給定機器人的線速度、角速度來做整體控制。驅動器具備遠程升級功能,客戶可以通過CAN總線對驅動器進行升級,方便設備維護(開發驗證中)
行進輪系的部件成本對比:
傳統方案是,機械輪系 減速機 電機 驅動單元;
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一種伺服電動輪,包括:轉軸、定子、轉子、前蓋、后蓋、輪胎、光電編碼器,前蓋和后蓋相對地固定于輪胎的兩側,轉軸的兩端通過兩個軸承與前后端蓋連接;定子位于前蓋和后蓋之間,并套設于轉軸上,轉子套設于定子上,輪胎固定套設于轉子上;光電編碼器包括光柵盤和光電探測裝置
已廣泛應用于服務機器人、巡檢機器人、輕載物流AGV等移動設備領域。
在歐盟市場“CE”標志屬強制性認證標志,不論是歐盟內部企業生產的產品,還是其他國家生產的產品,要想在歐盟市場上自由流通,就必須加貼“CE”標志,以表明產品符合歐盟《技術協調與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產品提出的一種強制性要求。
基于上述技術優勢,服務機器人行業客戶,可以采用該方案快速搭建底盤,形成產品。我們的解決方案也將給客戶帶來成本上的優勢,并且在產品設計、調試驗證、批量生產、售后維護等全生命周期,給客戶帶來超乎預期的價值。
伺服電動輪方案是,伺服電動輪(已含輪胎) 伺服驅動器;
把輪系部件由四個減少為兩個,而且還不包括機械連接機構等零件,因此輪系或底盤成本可以得到優化。同時,伺服電動輪方案,相比傳統方案,還有低速特性好、靜音、制動距離短等諸多優勢,可見性價比很高。產品設計階段,基于伺服電動輪的底盤設計非常簡單,客戶只需設計簡單的支架即可,由于省掉了減速機,而且電機體積小,可以支持客戶設計出體積小巧的機器人。
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