日照貝雷片租用誠信企業「多圖」

　　貝雷橋是1938年第二次初期，英國工程師唐納德·貝雷（donald bailey）創造了便于拆卸和運輸的公路鋼橋(拆卸式公路鋼橋)，后以他的名字命名，稱爲貝雷橋。貝雷片租用我司除制造貝雷鋼橋規范構件包括桁架片、鋼橋、鋼便橋貝雷片、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、拆卸式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321拆卸式公路鋼橋、200型拆卸式公路鋼橋、貝雷構造掛籃、貝雷構造滿堂支架、多跨構造貝雷橋、拱橋支架等外，還研發了貝雷桁架新種類20余種，支撐架種類20余種，適用于各種工程施工或通車交通的需求，同時還能與規范構件互換運用。

貝雷片租用在進行聚酰(PI)的分析學習時，高熱固性貝雷片制造企業了解到聚酰分為不溶性和可溶性兩種，并且隨著種類不同，性能和應用方面也存在著差異。從性能方面來說，高熱固性貝雷片制造商介紹說不溶性聚酰的吸水率為10％～13％，相應尺寸變化為0.1％～0.2％。聚酰的室溫拉伸強度比尼龍好，在尼龍熔點（200℃左右）以下仍有很好的強度。

貝雷架可以是國產或進口，國產貝雷架也稱為321鋼橋，其基本組成單元是貝雷片 。貝雷片由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿分別為雙[10槽鋼，斜桿和豎桿為I8工字鋼，桁架構件材料為16Mn，每片桁架重2.7kN,單位長重量為0.9kN/m。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，統稱為接頭；陰陽頭都有銷栓孔，兩節貝雷片連接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子即可。貝雷片租用

上、下弦桿內有螺栓孔，通過螺栓來拼組加強弦桿或雙層貝雷片貝雷梁拼裝結構力學參數  貝雷梁現有進口與國產兩種規格，國產貝雷梁其桁節用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。

進口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國外鋼結構資料得出；  2、進口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉引自“貝雷桁片手冊”(載1964年公路設計資料第五期)，其桁片斷面率系由慣矩計算得出； 3、國產與進口桁片容許彎矩系單排單層的數值，各由其容許應力計算得出。如規定的容許應力與前述不同，應另行計算；  4、三排單層貝雷的容許彎矩可按單排單層的乘以3再乘以不均勻系數0.9；雙排雙層的可按單排單層的乘以4再乘0.9；三排雙層的可按單排單層的乘以8再乘0.8； 5、表列國產貝雷的力學性質未計入加強弦桿。貝雷片租用