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直接應用廢雜銅的多少，大體上反映了一個國家的銅的再生水平。相比之下，我國廢雜銅的直接使用率較低，每年約為20萬噸，僅占廢雜銅總回收量的30%~40%，并且黃銅加工材料的生產多由鄉鎮企業運作，大大降低了經濟效益，并在能耗、環保方面帶來后患。

　　我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄，其中美國高居榜首，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規定。以美國的分類標準作為典型加以介紹。美國的廢雜銅根據純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。

美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅，1號銅可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；把銅含量低為94.5%的銅叫2號銅，這種廢雜銅在以金屬銅的形態使用之前，通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。對制造廠家而言，其主要優點就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產銅的化學制品，但不易獲得定量數據。

鋼桶原料的限制鋼桶生產的碳含量低，可塑性好。出色的加工性能使焊接，沖壓和凸出更容易，以確保質量。但是，包邊是不同的，因為包邊輥槽的尺寸不會隨著包邊過程而變化。材料的可塑性越好，傳遞力就越困難。如果鋼桶的材料像鐘表材料一樣是彈簧鋼，則不容易滾動10層，也不容易使用20層。太好了容易到達中心但是由于其良好的彈性，這種材料是不可能的。因此，如果在包封結束之后包封力消失，則容易返回到其初始狀態。換句話說，很容易返回到原始封裝狀態。這顯然不是我們所需要的。因此，您不能選擇具有高彈性的材料。就世界上制造鋼桶的材料而言，中國的材料是比較硬的，因此質量難以保證。卷曲層數不超過7。根據國外有關專家的研究，鋼桶的受壓層數不超過7層，卷取力不能傳遞到該程度。

鐵桶的封口要求嚴密。并符合所裝危，險貨物的性質，特別是易揮發腐蝕，陡強的物品。但是，有的危險品則反，要求設有通風氣孔或排氣閥，這要根據所裝危險貨物的特殊性質來確定。

內外包裝之間要有一定的適應性，在運輸中內襯不應與鋼桶摩擦并損壞。另外，鋼桶內焊縫不要有飛刺，以免刺破內襯。

包裝鋼桶的質量、規格和形式要便于裝卸、運輸和貯存。要符合國際鋼桶標準的要求。