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發布時間：2020-10-26 12:18
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電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?
電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。
顯示屏的LED不顯示A、檢查
顯示屏的LED不顯示 A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。 5 無語音提示聲 A、檢查語音芯片；B、檢查電位器。具體說，看看有沒有檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是負責制定和監督執行的。 6 道閘上下運動或經常轉過頭 A、檢查限位開關；B、檢查CPU；C、檢查限位開關；D、檢查斷電開關。 7、車過不下閘 可能原因： ①地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷; ②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調節不當(過高或太低); ③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩
感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。用戶能夠擦亮眼睛，對整個道閘行業的發展也是極大的促進，有百利而無一害。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。?道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。 讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。 控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。 地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。
