赤峰激光焊錫機生產廠家在線咨詢「西萊智能裝備」

金屬激光焊接方法：

1、導熱焊接。用于對接和搭接接頭，傳導焊接在移動激光器的下方和后方保持熔化的金屬池。光束模式和焦距會影響焊縫的縱橫比，但一般來說，傳導焊縫比鍵孔焊縫更寬更淺。

2、鎖孔焊接。激光蒸發并熔化材料。在焊縫前面產生的等離子體使激光能夠更深地穿透。通過精l確控制激光器的速度和能量，您可以生產沒有口袋的深而窄的焊縫。與傳導焊接相比，激光鎖孔焊接需要更高的功率密度。

3、激光點焊。該方法使用傳導焊接或激光鎖孔焊接技術。根據材料類型，厚度和焊點尺寸，您可以使用單脈沖，多脈沖或穿孔激光技術。

西比科智能裝備（蘇州）有限公司是專注于品質服務的企業，專注研發生產的QCW激光焊接機|庫卡機器人|機器人上下料|機器人打磨拋光|塑料激光焊接機|三維激光焊接機|機器人激光焊接機|ABB機器人，主要產品包括：機器人代理、機器人激光焊接機系列、機器人激光切割機系列、機器人打磨拋光系列、機器人上下料系列等多個系列工業機器人應用設備及其配套產品。廣泛應用于電子電路、儀器儀表、印制電路、計算機制造、手機通訊、汽車配件、精密器械、、醫l療器械等行業。

激光焊接機在高l端行業汽車飛機上的運用

金屬激光焊接機激光焊是激光生產技術的關鍵重要組成部分。1960年國外研制開發全世界首臺紅寶石激光發生器；1962年產生包含激光焊以內的相關激光應用的新聞報導；1971～1972年，伴隨著數KW二氧化碳激光焊配置的實際上運用，激光焊發生了原則性轉變，幾個毫米碳鋼板能夠 一次性地徹底熔透顯示信息出大功率激光焊的極大發展潛力。

激光焊行業應用在二十世紀八十年代中后期起先運用于車體生產制造，90年代中后期運用于船舶生產制造行業，二十一世紀前期運用于A380大型飛機外殼生產制造中。空中汽車企業運用激光焊行業應用替代鉚合，順利達成了各類飛機去重20%的理想目的，為激光焊接技術在航天工業的運用作出了開拓性奉獻。