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移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸。下面就來和大家聊聊移動式登車橋的優點吧。

　　移動式登車橋的優點：

　　1.移動輪采用堅固耐用的實心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，保證作業安全。

　　2.橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網紋鋼格板，網眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。

　　3.坡度小，載車輛上下方便。

　　4.方便卸貨，穩定性強，維修成本低

　　5.只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

　　6.用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一。

那登車橋使用時為什么會出現油溫升高的狀況？　　一.是由于登車橋安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高。　　二.是由于登車橋冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高。　　三.是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用同品牌、同牌號的液壓油，加注時避免油品被污染。對清潔度要求較高的設備，加注前需按照設備使用要求將油品過濾。　　四.如果油量合適，則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。　　五.如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。




移動登機橋的內外架分別由支座和導向板連接在底座和桌面上.框架內外設有銷軸,油缸連桿內外架,分別連上連桿,同步軸、連桿和油缸中間環節,裝卸結構方便,動作平穩,操作簡單.     在移動式臺階的臺階孔中有一個U形閥套,閥蓋底部有一個孔.孔與閥套之間形成有間隙的步驟,間隙形成在閥套內孔壁與側壁之間的間隙可以形成步驟,步驟之間的底部的孔在閥蓋底,閥座與臺階孔底部下方的空隙可以通過開放的導槽來實現,也可以通過設置在閥套的表面粗糙的底部.     安裝移動登機橋的程序略有不同,因此可以進行安裝程序.該部批準后,應頒發證書,以確保安裝的質量和數量.