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攪拌車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

混凝土攪拌車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

混凝土攪拌車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

混凝土攪拌車罐內溫度高于 25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。冬期施工時應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。攪拌車在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處。操縱機構(1)控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

一、混凝土攪拌車 啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。七、 搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。攪拌筒體采用高強度鋼板及葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成，具有更高的耐磨性。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。八、 人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。