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法定檢測范圍投入使用后的雷電防護(hù)裝置實(shí)行定期檢測制度

法定檢測范圍 投入使用后的雷電防護(hù)裝置實(shí)行定期檢測制度。雷電防護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)每年檢測一次，對油庫、氣庫、庫、化學(xué)品倉庫、、石化等和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場所的雷電防護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)每半年檢測一次。嚴(yán)格落實(shí)防雷安全主體責(zé)任，開展防雷設(shè)施年度檢測、消除安全隱患防雷設(shè)施年度檢測工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)防雷安全隱患，掌握在用雷電防護(hù)裝置持續(xù)完備性和安全性的有效手段。 檢測機(jī)構(gòu) 防雷裝置安全性能檢測必須由取得省級(jí)氣象主管機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)開展。資質(zhì)單位可以從事《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的類、第二類、第三類建（構(gòu)）物的防雷裝置檢測。乙級(jí)資質(zhì)單位可以從事《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的第三類建（構(gòu)）物的防雷裝置檢測。

被雷擊中后不要貿(mào)然下車檢查車況

被雷擊中后不要貿(mào)然下車檢查車況 　　汽車是打雷閃電時(shí)的保護(hù)殼——閃電來了，人躲在車內(nèi)是的。如果在開車半途中被閃中，大家千萬不要貿(mào)然下車檢查車輛狀況，因?yàn)檐囃獗溶噧?nèi)要危險(xiǎn)得多。在對于計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、移動(dòng)通信檢測時(shí)，目測包括機(jī)房的屏蔽、匯流排的材料和規(guī)格、等電位連接線的材料和規(guī)格、電源和信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)線路上SPD的型號(hào)、雷電通流量的搭配情況、引下線的材料和規(guī)格以及外部防雷環(huán)境情況等。 　　這哥時(shí)候的應(yīng)對方法就是找個(gè)安全的地方停車，等到雷暴完全過去后再下車檢查。 雷擊前的征兆： 當(dāng)你站在一個(gè)空礦的地方，如果感覺到身上的毛發(fā)突然站起來，皮膚感到輕微的刺痛，甚至聽到輕微的爆裂聲，發(fā)出“嘰嘰”聲響，這就是雷電快要擊中你的征兆。遇到這種情況，你應(yīng)該馬上蹲下來，身體傾向前，把手放在膝蓋上，曲成一個(gè)球狀，千萬不要平躺在地上。

防雷接地圖的安全使用是十分必要的

防雷接地圖 　　防雷接地是為了瀉掉雷電電流，而對建筑物、電氣設(shè)備和設(shè)施采取的保護(hù)措施。對建筑物、電氣設(shè)備和設(shè)施的安全使用是十分必要的。工作點(diǎn)接地指零線接地，接地網(wǎng)做法與避雷接地方式一樣，接地電阻小于4歐。建筑物的防雷接地系列，一般分為避雷針和避雷線兩種方式。電力系統(tǒng)的接地一般與防雷接地系統(tǒng)分別進(jìn)行安裝和使用，以免造成雷電對電氣設(shè)備的損害。對于高層建筑，除屋頂防雷外，還有防側(cè)雷擊的避雷帶以及接地裝置等，通常是將樓頂?shù)谋芾揍槨⒈芾拙€與建筑物的主鋼筋焊接為一體，再與地面上的接地體相連接，構(gòu)成建筑物的防雷裝置，即自然接地體與人工接地體相結(jié)合，以達(dá)到的防雷效果。

防雷接地平面圖建筑物的

防雷接地平面圖 　　建筑物的防雷接地平面圖通常表示出該建筑防雷接地系統(tǒng)的構(gòu)成情況及安裝要求，一般由屋頂防雷平面圖、基礎(chǔ)接地平面圖等組成。 　　該圖例利用熱鍍鋅圓鋼Ф12作避雷帶，水平敷設(shè)時(shí)，支架間距為1.0米，轉(zhuǎn)彎處為0.5米。檢測時(shí)間 1、基礎(chǔ)階段防雷裝置檢測服務(wù)主體工程基準(zhǔn)面下工程完成，出“正負(fù)零”混凝土澆灌前三天時(shí)間通知進(jìn)行檢測。垂直敷設(shè)時(shí)，支架間距為1.5米，支架為12mm×4mm扁鋼，L=150mm。不在同一平面的避雷帶應(yīng)該做好垂直連接，引下線距地1.8米處設(shè)斷接卡，一共設(shè)兩處，供遙測使用。屋頂?shù)慕饘贅?gòu)件通過Ф10的熱鍍鋅圓鋼與避雷帶就近焊接連通；避雷帶在各連接點(diǎn)與主筋引下線通長焊接，每個(gè)柱筋在深處箍筋與每根主筋通長焊接。建筑物外墻金屬構(gòu)件應(yīng)與建筑物接閃器、引下線連接為一個(gè)等電位體。