安裝減速帶申請值得信賴「馳瑞交通設施」

交通標志牌高架橋或立交橋上的單立桿直接裝置在防撞欄上，立柱底板需依據(jù)防撞墻旁邊面弧度加工制造，并選用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

交通標志牌象征底板選用滑動鋁槽加固時，加固方法按GB5768-1999附錄E圖E1。

交通標志牌鋼管頂端應加帽、象征立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待枯燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層。扣件、結合件和銜接件等配件應選用與被銜接資料相一致的資料，當觸摸的金屬資料不一起，應鋪設絕緣資料，以防止電解腐蝕。

凸起的人行橫道，如圖二所示，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用圓形減速帶

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。而且，過限寬水泥樁也需要考驗一個人的駕駛技術，稍不留神，車身可能就會留下刻骨銘心的劃痕。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。

太陽能減速帶

塑膠或者鑄鐵減速帶。一般出現(xiàn)在城市里的學校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對于車子來說相對比較溫和，但是經過時候的顛簸要明顯大于高速減速帶。

水泥減速帶。這種減速帶一般會出現(xiàn)在農村或者城鄉(xiāng)結合部附近，因為其造價低廉，效果逆天。如果你開車經過水泥減速帶沒有減速，對車子本身是一種極大的損害。

說完了減速帶的具體種類，我們來簡單說道說道，現(xiàn)在減速帶存在的一些問題。