您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-08-16 03:23
【廣告】
軌距尺用于測量標準軌距鐵路道岔導曲線的支距。
1.使用軌距尺時，必須調節度，對準水準泡零位，看超高刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度億煤機械。
2.使用軌距尺時嚴禁生拉硬拽，防止碰壞軌距尺的兩個側頭，減少測量時帶來的誤差。
3.要愛護好軌距尺的刻度盤，一旦損壞將無法使用。
4.軌距尺使用后要及時上交進行保管，及時輕檫軌距尺上的污跡。
軌距、水平、超高是鐵路線路的基本幾何參數，它們的優劣直接關系到鐵路列車的運行安全。g、鋁合金wang能軌距尺采用高精度多頭螺紋絲桿傳動原理的超高儀。鐵路軌距尺作為為線路維修施工提供直接技術依據的重要鐵路計量器具，主要用于靜態測量這些幾何參數，同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能，另外，還能夠通過水平或超高的測量結果間接實現扭曲（俗稱“三角坑”）的測量 。
隨著鐵路線路技術要求的提高，尤其是既有線路提速改造和客運專線建設進程的不斷加快，為確保軌距尺具有穩定的較高的技術要求和軌距尺的日常檢定質量，加強軌距尺的日常使用管理，越來越有必要。
鐵路軌距尺產品特點
a、鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。
b、搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質，耐磨性能好。
c、窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。
d、木質軌距尺采用白松經的干燥定形處理，重量輕，價廉物美。
e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套，固定端使用ABS絕緣上、下夾板，管內裝有絕緣阻隔層，絕緣性能好。
f、窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質耐磨性能好。
g、鋁合金wang能軌距尺采用多頭螺紋絲桿傳動原理的超高儀。
道尺是鐵路建設與鐵路日常養護中的常用工具之一 。襄陽海特測控嚴格按照行業標準，自主研發生產的數顯軌距尺具有超高的測量精度和穩定度，在全國同類產品中達到較高水平。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現在中國鐵路基本已經普及數字道尺，主要是因為數字道尺讀數方便，國產的數字道尺有3～4家公司生產。
電路板、固定測量頭、活動測量頭、傾角儀、軌距傳感器等組成。現在常用的有“0”級與一級道尺，普通線路上使用一級道尺，客運專線、高鐵上使用“0”級道尺，“0”級道尺的，水平精度也要求為≤±0.3。
樣品試驗：經過-20℃～ 50℃的高低溫環境試驗、RH.高低溫48h濕熱試驗、3000V抗靜電試驗10min、抗電磁試驗、左右測量頭在RH.時絕緣電阻>2MΩ試驗等環境、條件試驗合格，才能取得上線資格證。
由于中國的鐵路建設要求高于國外，因此進口的道尺質量遠不能滿足中國鐵路的需要，中國鐵路的道尺是國產的明顯優于進口的。
