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發布時間：2021-08-10 21:57
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揚聲器頻率響應的單位
揚聲器頻率響應是指將一個以恒電壓輸出的音頻信號與系統相連接時，音箱產生的聲壓隨頻率的變化而發生增大或衰減、相位隨頻率而發生變化的現象，這種聲壓和相位與頻率的相關聯的變化關系（變化量）稱為頻率響應，頻率響應范圍是醉低有效聲音頻率到醉高有效聲音頻率之間的范圍，單位為赫茲（Hz）。取對數值的原因是由于強度與響度的增加不是成正比關系，而是真數與對數的關系。
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喇叭曲線的認知
喇叭音箱對于(輸入)不同頻率的電訊號，所產生音壓的大小。通常將X軸設定為頻率；對數刻度，Y軸為音壓；線性刻度。主要作為判斷一支喇叭好壞的重要依據，理想的曲線為一條直線，就是對任意頻率輸入的電訊號喇叭音箱響應為一致的輸出。
音壓(db Decibel)：
定義為 db = 20 log
壓力的單位為 Newton / m2
2 x 10 Newton / m (或 2 x 10 Dyne / cm ) 是人耳能聽到的很低界限，我們拿來當音壓位準(0 db)。
頻率：每秒鐘振動的次數，單位為 Hz (Hertz)。
有效頻率范圍： Fo ~ (Average SPL - 10db)。這是JIS、CNS規范的標準。
中音谷：在1000 ~ 3000 Hz的中音范圍，當一個訊號送到鼓紙的固定邊，反彈回來，恰好碰上后來趕上來的訊號，產生一個抵消的作用，在喇叭音箱曲線上會有一個下跌的山谷形狀。
喇叭和號角揚聲器的區別
喇叭原本是指一種人力吹奏的樂器，它可以發出一種或多種音調和音階，可以用來演奏樂曲；號角實際上是喇叭中的一種，但它只能發出一種音階，常用牛角、海螺，竹、木、金屬等材料制成，常用來發號施令，通訊聯絡、營造氣氛等。
電聲系統中的喇叭實際是一種電動發聲裝置，正規名稱叫揚聲器，在音頻電信號驅動下可以發出人類能夠聽到的幾乎所有聲音。特殊制造的還可以發出超聲波或次聲波，不過這時一般不再叫做揚聲器而叫做換能器了。
汽車電子揚聲器有什么特點
汽車電子揚聲器是用于汽車上的揚聲器，汽車上的電子揚聲器，跟我們平時家庭使用，和其他的揚聲器有些許的差別，這里的差別主要從安裝和聲音上來說。
汽車揚聲器的特點
汽車內是一個特殊的聲場，和一般家庭聽音聲場相比，其面積和體積較小；總的來說有以下特點：
1、揚聲器在車內安裝，由于助手席和駕駛席的關系，聽音位置并不對稱。
2、在車內有的揚聲器安裝在后車箱中，造成聲音從后面傳來。
3、汽車內聲學條件也與一般房間不同。
汽車電子揚聲器的使用環境不同，所以在發聲上的聲效也有所不同，對于使用環境不同，那么設計的時候自然也有所不同，這也是為啥汽車電子揚聲器是適用于汽車上的揚聲器。
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