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空氣壓縮機控制原理

空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面  ：安裝消聲器主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。2、由于變頻空壓機使得管網上下壓力穩定，可以降低甚至消除壓力的波動，從而使系統中所有運行的空壓機都在一個滿足生產要求的較低的壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。

“級”和“段”在容積式壓縮機中，每經過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”[2]  。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。山西瑪泰機械設備有限公司變頻空壓機高溫維修方法排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應調整到規定的排氣壓力。

在現代工業生產中，壓縮空氣被越來越廣泛的應用，并且對提高生產效率和產品質量，提高生產操作的自動化程度和工作可靠性等方面，正起著越來越重要的作用。作 為氣源，由于經空壓機排出的壓縮空氣中含有大量的水汽，汽及灰塵等混合雜質。如果將含有這些雜質的壓縮空氣直接輸送給壓縮空氣使用設備，就會給整個系統 帶來以下不良后果： 1、高壓汽聚集在系統管道內，形成物、甚至是爆za混合物。同時油份被高溫汽化后形成一種有機酸，對金屬設備有腐蝕作用。 2、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴重時甚至造成管道堵塞，致使整個系統工作不穩定。一時之間，各方利益沖突不斷，各樣截然不同的思想和聲音并存于世，到處都充滿了浮躁與焦躁，但國際資本對中國市場反而越來越重視。 3、在冰凍季節，水汽凝結后會使管道和輔件因凍結而損壞。