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發電機組在運行時突然響聲增大而停機。手摸柴油機進氣管側溫度明顯超高，停機原因是該機有進氣溫度過高保護。打開汽缸蓋罩發現第5缸進氣門搖臂滾輪炸裂，進氣門彈簧斷裂，進氣門不能復位，進一步檢查發現氣門，活塞完好，更換彈簧后，把風鎬釬退火后用車床車削一只滾輪，注意要車油槽及鉆一油路孔，后淬火。安裝后重新調整氣門間隙，噴油嘴高度，使用正常。

珀金斯發電機功率下降，排氣管冒黑煙，增壓器渦輪發熱。此種情況一般是空氣濾清器嚴重堵塞所致，拆下空氣濾清器便可證實。

突然增大負荷時，排氣管冒黑煙，頻率下降。此種情況～般是柴油濾清器嚴重堵塞所致，此時觀察柴油機回油管無回油。

以上是用戶在使用珀金斯發電機中經常遇見的問題。希望用戶能有所了解，在遇到以上發電機組故障的時候不必驚慌。要及時的找出原因，及時的排除故障，保證機組的正常運行。

只要珀金斯發電機進行負載運行就難免會引起故障的發生，一旦柴油發電機發生故障需立即進行維修后方可投入運行。如果帶著故障隱患進行負載運行往往會得不償失，損失的是用戶自身的利益。那么柴油發電機發生故障后如何迅速找到故障原因所在呢？怎么樣才能做到科學省力省時去發現故障后解決呢？下面發電機廠家新動力電力告訴你幾個適用的方法。

珀金斯發電機的汽缸漏氣表現為從加機油口處聽到曲軸箱內發出”嘣、嘣、嘣”的漏氣聲，負荷、轉速愈高時響聲愈大。此外，華全動力工作人員還觀察到隨著響聲的出現，可看到加機油口處脈動地向外冒煙，脈動次數與發響次數相同。

這樣的漏氣故障是什么原因造成的呢？有哪些方式可以進行準確的排查？請看下面的詳細介紹：

原因(1)活塞環與汽缸壁漏光度太大；(2)活塞環開口間隙太大或各環開口重合；(3)活塞環彈力太弱或因其側隙、背隙太小而造成背壓力建立不起來；(4)活塞環卡死在環槽內；(5)汽缸壁拉傷，出現溝槽。