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啥是灑水車發動機？  

灑水車發動機是將其他方式的能量轉變為機械能的一種機械設備，灑水車多選用的是內燃機。內燃機是燃料在發動機內部焚燒的一種熱力機。并不是選用水泵功率越大灑水功能發揮的越大，小功率發動機選用大功率灑水泵會造成小馬拉大車，不僅發揮不了灑水泵的功能而且會讓發動機更吃力。內燃機每完成一次熱功變換，都要閱歷一系列接連的作業流程，構成一個作業循環，不然就不能完成熱功的變換。如今發動機的規劃和制作技能使他能夠滿意群眾對轎車功能和環境保護的需求，是轎車的“心臟”。  運水車是由發動機，底盤，電氣設備，車身四有些組成。

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如何防止灑水車生病

防止金屬生銹      

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的灑水車，應保持金屬表面清潔。第二、檢查吸入的管路是否漏氣，尤其是球閥連接處，還有吸入水管的快速接頭部分。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70以下。需及時清除灑水車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。

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灑水車冬季如何保養？

輪胎保養

灑水車的輪胎在汽車安全行駛中，起著舉足輕重的作用。冬季氣溫較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎。

在冬季，由于路面結冰和積雪常常容易導致灑水車打滑，引起安全事故。這時，灑水車輪胎加裝防護鏈，能夠有效防止打滑，保證車輛安全行駛。

油漆保養

灑水車作為市政環衛作業車輛常年在日曬雨淋和寒冷的氣溫條件下進行作業，因此對油漆的保養顯得格外重要。在冬季應避免把車在外停放。在換季之時，盡量為灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的等系列美容養護。

防凍液更換

進入冬季，應經常檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期。在選擇防凍液時，不要混用和用產品。防凍液一般兩年換一次，更換前盡量用清水把冷卻系統沖洗干凈。

出風口保養

冬季天氣溫較低，灑水車內會出現白霜現象，要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠。若出現問題,要及時解決，否則，會給車主的駕駛帶來不安全因素。

經常檢查風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如有雜物，可用壓縮空氣機吹走灰塵，另外，在發動機冷卻狀態下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

蓄電池保養

在冬季，灑水車蓄電池的電極接線處是出問題的地方。駕駛員檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，否則會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。

灑水車上裝結構的組成系統如:取力器、灑水車水泵、灑水車霧炮、灑水車罐體、灑水管路及球閥都得進行檢修。二、此證只限駐禁區單位或必須通過禁區--中型以上貨車及特種車使用，嚴謹涂改、轉借他人，違者按作廢處理。灑水車在經歷了春夏秋冬長期負荷的作業，尤為重要的當屬灑水車水泵、灑水管路和球閥的保護，有條件的地區單位或可給灑水車停入庫房內進行防寒處理。