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齒輪的潤滑方式之一——浸油潤滑

    浸油潤滑，就是把齒輪浸泡在潤滑中使其染有飽和的潤滑油以達到輪滑效果。不過這種方法有一定的局限性——只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結果。

    通常浸沒在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱，齒輪浸沒油中的高度為1到2倍齒全高為佳，錐齒輪的為齒寬高度，立式齒輪箱的浸沒油中的高度為齒寬的1到1/3好。

    以上就是浸油潤滑的概況，簡稱：低速齒輪箱的備胎潤滑方式。

齒輪噪音排除方法：

拆開齒輪室蓋后

(1)檢查凸輪軸固定螺栓是否松動，若有松動，應按規定力矩擰緊。

(2)檢查凸輪軸的軸向問原是否過大。若過大，應檢查凸輪軸止推板固定螺栓是否松動，若有松動應予擰緊。

(3)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪的嚙合間階是否過大。若間隙過大，應成對更換齒輪。

(4)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪的端面是否平齊。若不平齊，應通過增減墊片進行調整。

(5)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪嚙合處附近的噴油嘴是否堵塞。若堵塞，應疏通油道，更換機油。

    失效，是機械設備的常見問題。它并不等同于失敗，而是失去了原有的效力，失敗后無法正常工作。失效主要是由于機器使用不當或老化導致的齒輪故障。正確使用是延長齒輪使用壽命的必要條件。齒輪的失效形式包括以下原因：

    齒面磨損：嚙合齒面間的相對滑動，部分較硬的磨粒進入摩擦表面，使齒廓改變，側隙加大，然后齒輪過減薄導致齒斷。這種情況見于：開式齒輪傳動、含有不清潔的潤滑油的閉式傳動。

    齒輪為什么會失效？

    齒面膠合：齒面摩擦力較大，嚙合相對速度快，致使嚙合區溫過過高，一旦出現潤滑條件不良的狀況，齒面間油膜便會消失，表面直接接觸，從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動，較硬齒面會將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見于：高速重載的齒輪傳動。

    齒面塑性變形：沖擊載荷或重載下，齒面易產生局部塑性變形，使漸開線齒廓的曲面發生變形。