蕪湖小區充電插座價格廠家直供「來充充電站」

直流充電樁和交流充電樁的區別

直流充電樁和交流充電樁的區別

首先，用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出，直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次，設計結構的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認等等。而直流充電樁一般包括九個觸頭，除了PE 接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負極，CC1、CC2充電確認等等。所以，兩種充電樁結構上也是有所區別。

目前電瓶車智能充電樁已經慢慢被大家認可，目前主要還是大一點的城市發展快一些，電瓶車智能充電樁市場開發率還處于初級階段。據2019年“中國電動自行車產業大會”數據顯示：中國電動自行車產業前i三季度發展勢頭強勁，電動自行車產量同比去年增長高達20.15%，利潤增長16.92%，遠超市場預期。

并且，電動自行車是中國首i創，其保有量已從2.5億輛增加為近3億輛，年產值超過千億元，創下“世界第i一”。2020年已經過去一半，窺探目前電動自行車發展現狀和趨勢，據不完全統計，目前電動車保有量已達到4億輛（兩輪電動車保有量近3億輛，電動三輪車保有量1億量）。平均每輛車3天充一次電，每次充電消費2元，每天就是4億的流水，一年下來就是1400多億充電市場。

不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動車，小區充電站屬于小成本的創業，但是目前智能化的充電站市場還未被完全打開，市場發展活力無i限。

充電樁、充電線纜屬于易盜品，應采取了防范措施，有4種安全措施可供選擇：

（1）是通過充電樁端進行鎖止，必須刷i卡獲取權限后方可解i鎖拔出；

（2）是通過車輛端充電接口對線纜進行鎖止，只有用車輛鑰匙解i鎖后方可拔出；

（3）是充電樁自帶充電線纜，兩者形成一體，無法從充電樁上取走充電線纜；

（4）是通過充電接口自帶電磁門將充電插頭鎖住，無權限狀態下無法取出充電插頭。

在充電過程中帶電插拔充電插頭會有觸電隱患，國i標對控制引導提出規范，同時確保充電樁未充電時充電插座不會帶電。