您好，歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 03:29
【廣告】
對(duì)浪涌保護(hù)器的檢測(cè)
浪涌保護(hù)器的主要作用是對(duì)間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時(shí)過(guò)壓的電涌進(jìn)行保護(hù)，它具有相對(duì)相、相對(duì)地、相對(duì)中線、中線對(duì)地及其組合等保護(hù)模式。對(duì)浪涌保護(hù)器的檢測(cè)內(nèi)容主要包括規(guī)格型號(hào)、安裝位置、連接方式和長(zhǎng)度等。其次監(jiān)督過(guò)程中還應(yīng)檢查檢測(cè)方案中內(nèi)容是否與檢測(cè)規(guī)范中明確抵觸，如現(xiàn)場(chǎng)某防雷三類建筑物的引下線，現(xiàn)場(chǎng)有3處且剛好滿足規(guī)范的間距要求，但是檢測(cè)方案與檢測(cè)報(bào)告中均只反映2處，這種情況若無(wú)特殊原因，則屬于檢測(cè)機(jī)構(gòu)的疏忽。電源浪涌保護(hù)器應(yīng)在設(shè)備前端安裝，安裝方式首先應(yīng)考慮使用“V”型接法，在“V”型接法不能實(shí)現(xiàn)時(shí)采用并聯(lián)，然后以短的路徑接入大地，其中連接導(dǎo)線應(yīng)保持平直狀態(tài)，長(zhǎng)度應(yīng)小于或等于50cm。
公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級(jí)職稱20人，檢測(cè)人員均經(jīng)考核取得檢測(cè)崗位資格。歡迎來(lái)電咨詢！
超音速檢測(cè)對(duì)檢測(cè)工作要求高
工作普遍對(duì)安全、可靠、穩(wěn)定等方面具有較高要求，所以對(duì)防雷安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)、人員以及檢測(cè)技術(shù)要求也很高，要求檢測(cè)人員能夠得到嚴(yán)格管理，檢測(cè)過(guò)程不能對(duì)設(shè)施、產(chǎn)品產(chǎn)生任何影響，檢測(cè)結(jié)果必須真實(shí)可靠，任務(wù)緊急時(shí)要隨叫隨檢測(cè)，這是一般地方檢測(cè)站所不能具備的。檢測(cè)報(bào)告中往往有很多檢測(cè)數(shù)據(jù)，涉及建筑物的幾何尺寸、檢測(cè)點(diǎn)的接地電阻值、過(guò)渡電阻值等。
公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級(jí)職稱20人，檢測(cè)人員均經(jīng)考核取得檢測(cè)崗位資格。歡迎來(lái)電咨詢！
電力傳輸線路
風(fēng)電場(chǎng)的傳輸線路分為架空敷設(shè)和埋地敷設(shè)兩種形式，雷擊事故多出現(xiàn)在架空敷設(shè)的輸電線路。
1.架空線路頂部沒(méi)有全程敷設(shè)避雷線，極易遭受直接雷擊損壞，出現(xiàn)熔斷現(xiàn)象；
2.架空線路桿塔的接地網(wǎng)散流面積及接地電阻均達(dá)不到要求，不利于泄流；
3.架空線路上安裝的避雷器的位置、數(shù)量、接地線的連接不良等現(xiàn)象，會(huì)存在雷擊安全隱患。
1.主軸碳刷與偏航裝置之間連接
碳刷（三處）與主軸之間的電氣連接差，造成的原因有碳刷磨損嚴(yán)重，缺少維護(hù)更換，碳刷與主軸之間有油污，造成接觸不良。
2.偏航裝置與塔筒的連接
3.接地干線與基礎(chǔ)的接地的均壓環(huán)連接
接地干線多為銅纜，接地體為熱鍍鋅扁鋼，銅纜與均壓環(huán)的連接處容易發(fā)生銹蝕，如果該處連接過(guò)渡電阻過(guò)大，會(huì)影響雷電流的泄放，是防雷檢測(cè)中重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的方面。
防雷檢測(cè)時(shí)，一般采用目測(cè)和各段加測(cè)值分別記錄，發(fā)現(xiàn)接觸不良的部位。每臺(tái)風(fēng)機(jī)都要通過(guò)光纜與升壓站內(nèi)的中控室通信，光纜內(nèi)部的金屬加強(qiáng)芯要做接地處理，防雷檢測(cè)中要加強(qiáng)檢測(cè)。
