黃岡端子線束廠尺寸可選 線束廠家選襄陽群龍

襄陽汽車線束工廠在兩根總線上多個網(wǎng)點并列連接

用戶也可以自定義工藝卡片模板，并將模塊中的有關(guān)單元格區(qū)域與工藝文件教據(jù)庫表中相應(yīng)字段相關(guān)聯(lián)，并可以保存為自定義工藝卡片模板，以便輸出工藝卡片信息時調(diào)用。 后通過這個控件把報表在瀏覽器中顯示給用戶。可直接利用瀏覽器打印出報表。

系統(tǒng)的應(yīng)用。本系統(tǒng)已經(jīng)作為某汽車線束企業(yè)工藝管理系統(tǒng)的一部分應(yīng)用到實際的生產(chǎn)過程中。襄陽汽車線束，襄陽線束工廠在兩根總線上多個網(wǎng)點并列連接，從其中一個網(wǎng)點能同時向所有網(wǎng)點進行傳送呼叫。它的所有網(wǎng)點都通過相應(yīng)硬件接口連接到兩條公共總線上，任何一個網(wǎng)點發(fā)出的信息都可沿著總線傳輸，并被總線上其它任何一個網(wǎng)點接收，它的傳輸方向是從發(fā)送網(wǎng)點向兩端擴散傳送，是一種輻射式結(jié)構(gòu)。

端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會直接發(fā)給客戶,嚴重影響到生產(chǎn)效率

2.檢驗員：同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發(fā)現(xiàn)不良)，全部按2%抽查測試，測試發(fā)現(xiàn)有不良品則判定該批全部不合格，做好標(biāo)識和隔離，并通知返修。組裝不良的結(jié)果：1、端子退出：如果插接端子沒有按標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會直接發(fā)給客戶，端子插接不到位的一般會造成虛接，導(dǎo)致燒車。2、端子錯位：①端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截，將會導(dǎo)致預(yù)裝員工和測試人員的雙重返工，嚴重影響到生產(chǎn)效率。②如果在測試區(qū)域混裝或是漏測，端子插錯孔位將直接導(dǎo)致汽車線路短路。

在電機、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1

在電機、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機、發(fā)動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。例如，出租汽車上的頻繁開/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。

整車電氣原理圖及線路圖

電器件的狀態(tài)、安裝位置、線束與電器件對接的形式。二，根據(jù)電氣布置工程師提供的電氣功能及要求，就可以繪制整車電氣原理圖及線路圖。三，根據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進行能源分配，其中包括電源的搭鐵線，以及接地點的分配。四，根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線束的布線形式，每根線束連接的電器件及在汽車上的走向；確定線束的外保護形式及過孔的保護；根據(jù)電氣負荷確定熔斷器或斷路器；再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導(dǎo)線的線徑；根據(jù)電器件的功能，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線的線色；根據(jù)電器件本身的接插件確定線束上與其對接的端子和護套的型號。