抗凍劑乙二醇經銷商誠信企業「濟南聚興化工」

加上鋼鐵表面不均勻，它在水中要形成無數微小的腐蝕電池，造成對設備的腐蝕。同時乙二醇含有羥基本身不穩定容易酸化等因素會導致新鮮乙二醇溶液能在小于1周的時間內腐蝕碳鋼（一般用碳鋼)和銅；能在約1年的時間內，腐蝕一般不銹鋼（304不銹鋼）。

并導致溶液系統中鐵銹雜質等含量很高，很多企業使用的乙二醇溶液在1年左右，雜質含量達到1%附近。由此導致換熱效果低，冰點提高等后果。另外，發生腐蝕的乙二醇溶液，由于存在電化學腐蝕、垢下腐蝕、酸性腐蝕等一些列疊加腐蝕作用，具有更強的腐蝕性

在水冷式發動機的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點冷卻液體。當氣溫低于0℃時，使用防凍液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。

對防凍液性能的要求是:沸點和閃點高;比熱和傳導能力大，在低溫時粘度小，蒸汽壓不高，不易起泡;不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。

防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃。乙醇易著火，易蒸發，配制時其含量一般不宜超過40%，也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。

鹽水是有共晶點的，低于共晶點時，濃度越大，凝固點越低;超過共晶點時，凝固點隨濃度增大而升高。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當比例為50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般情況下，蒸發溫度高于- 16℃時，采用氯化鈉水溶液;蒸發溫度在-55～-16℃時，采用氯化鈣水溶液。鹽水溶液的缺點是對金屬有腐蝕作用。采用鹽水溶液作冷媒，必須在鹽水溶液中添加重ming酸鈉或重ming酸鉀作緩蝕劑，減輕鹽水溶液對設備、管道的腐蝕。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。那么，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。冷媒在系統中必須保證具有良好的活動性和防凍、防結冰性能，以保證制冷系統正常運行。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低于當地低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。-15℃選擇什么規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區氣溫10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。