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發(fā)布時(shí)間:2021-07-21 07:21  
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350km/h會(huì)車工況下,蓋板提升量不大于0.6mm,列車通過(guò)時(shí)蓋板會(huì)出現(xiàn)響動(dòng),但不會(huì)出現(xiàn)較大跳動(dòng)。因此,石太客運(yùn)專線水溝蓋板設(shè)計(jì)參數(shù)基本可靠。若需進(jìn)一步減小列車駛過(guò)隧道時(shí)蓋板發(fā)出響動(dòng),提高隧道內(nèi)行車舒適性,可考慮適當(dāng)加大隧道內(nèi)蓋板手孔尺寸。目測(cè):目測(cè)排水溝蓋板的整體表面是否表面平整,扁鋼與麻花鋼是否橫平豎直、交點(diǎn)是否全部焊接,焊點(diǎn)是否牢固。本文對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中隧道內(nèi)壓力變化過(guò)程、規(guī)律以及列車運(yùn)行負(fù)壓作用下隧道內(nèi)水溝蓋板穩(wěn)定性進(jìn)行分析。得到以下結(jié)論:除列車頭車尾附近,隧道內(nèi)壓力沿整個(gè)橫斷面分布較均勻,具有較顯著的一維效應(yīng)。在列車運(yùn)行過(guò)程中,隧道內(nèi)水溝蓋板承受著正負(fù)交替壓力,其中負(fù)壓峰值較大,對(duì)水溝蓋板穩(wěn)定性影響顯著。水溝蓋板提升量隨頂面漏氣面積減小而明顯增大。
上面的扁鋼是下面扁鋼寬度的二分之一,也就是說(shuō)下面的扁鋼條比上面的扁鋼條寬一倍,有立體感,加工費(fèi)用適中.不銹鋼地溝蓋板價(jià)格比較貴的溝蓋板,不管是原料溝蓋板還是原料的地溝蓋板,加工費(fèi)用高,原材料貴。熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅,他是在高溫下把鋅錠融化,在放入一些輔助材料,然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中,使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。地溝蓋板常地溝蓋板的常用標(biāo)準(zhǔn)及常用尺度都可以定制,不管高度和厚度都可以依據(jù)實(shí)踐承載力需求規(guī)劃制造出來(lái)。以上是關(guān)于地溝蓋板的相關(guān)內(nèi)容,。
